[实用新型]一种耐用发动机气门座圈

说明书

本实用新型公开了一种耐用发动机气门座圈，涉及发动机设备技术领域。该耐用发动机气门座圈，包括座圈本体、气门座本体和气门本体，座圈本体内表壁靠近底部边缘处沿圆周方向等距固定连接有四个支撑框，每个支撑框顶部中心处均滑动贯穿有支撑杆，每个支撑杆底端均延伸至对应支撑框下方。该耐用发动机气门座圈，使用时，在气门本体外表面与座圈本体内表壁能够正常贴合的同时，通过支撑圈对气门本体外表面进行有效的密封支撑，使气门本体远离座圈本体时，通过支撑弹簧和压片带动支撑杆向上推动支撑圈远离座圈本体，当气门本体再次向贴合座圈本体方向运动时，支撑圈能够有效通过限位杆外表面套设的压片压缩支撑弹簧进行气门本体的减速缓冲。

技术领域

本实用新型涉及发动机设备技术领域，具体为一种耐用发动机气门座圈。

背景技术

气门座圈是一种主要用于密封气门和承受气门高速冲击的设备，但是，现有技术中发动机运行时气门需要高速进行运动，使气门外表面与座圈内表壁之间存在较长时间的冲击摩擦作用，使设备较长时间使用后气门外表面和座圈内表壁之间贴合的密封性受到一定程度的不良影响，进而导致设备实际使用的密封性受到一定程度的影响，同时由于座圈实际安装方式的影响，使用于进行座圈外表面和座圈承孔内表壁之间密封贴合用的密封胶在实际安装过程中可能无法有效均匀进行贴合处的充分填充，使设备较长时间使用后更为容易出现密封性变差的可能，使设备实际耐用性受到一定程度的影响。

实用新型内容

本实用新型提供了一种耐用发动机气门座圈，使用后可以有效减轻气门外表面和座圈本体内表壁之间相互的冲击摩擦作用，有效减缓气门外表面和座圈本体内表壁的磨损，同时能够有效进行座圈本体外表面和座圈承孔内表壁之间密封胶的充分且均匀的填充，进而有效提高设备实际使用的密封性，使设备更为耐用。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种耐用发动机气门座圈，包括座圈本体、气门座本体和气门本体，所述座圈本体内表壁靠近底部边缘处沿圆周方向等距固定连接有四个支撑框，每个所述支撑框顶部中心处均滑动贯穿有支撑杆，每个所述支撑杆底端均延伸至对应支撑框下方，每个所述支撑杆外表面位于支撑框内部均套设有压片，每个所述支撑杆外表面位于对应压片下方均滑动套设有支撑弹簧，四个所述支撑杆底端之间固定连接有连动限位圈，四个所述支撑杆顶端之间固定连接有支撑圈，所述座圈本体顶部靠近边缘处沿圆周方向等距开设有多个注胶槽，所述座圈本体外表面靠近顶部边缘处开设有导胶槽，所述座圈本体外表面靠近底部边缘处沿圆周方向等距开设有限位槽。

为了使密封胶能够有效注入导胶槽内部，作为本实用新型一种耐用发动机气门座圈，所述导胶槽为圆环状结构，且导胶槽内部和多个注胶槽内部连通。

为了使座圈本体能够和座圈承孔连接更为稳固，作为本实用新型一种耐用发动机气门座圈，所述气门座本体顶部中心处开设有座圈承孔，所述座圈承孔内部底面沿圆周方向等距开设有多个定位槽。

为了使座圈本体能够和座圈承孔连接更为稳固，作为本实用新型一种耐用发动机气门座圈，每个所述定位槽内部均嵌设有定位块，每个所述定位块顶部均固定连接有限位块。

为了使设备能够正常进行应有功能的实现，作为本实用新型一种耐用发动机气门座圈，所述支撑圈为圆环状结构，且支撑圈纵截面为直角三角形状结构，所述支撑圈内表壁和气门本体外表面贴合。

为了使密封胶能够有效进行扩散填充，作为本实用新型一种耐用发动机气门座圈，所述座圈本体外表面靠近底部边缘处且位于每个注胶槽下方均开设有渗胶槽，且每个渗胶槽内部和导胶槽内部均连通。

本实用新型提供了一种耐用发动机气门座圈。具备以下有益效果：