[实用新型]一种角度可调节的雷达探头有效
申请号: | 202020971514.2 | 申请日: | 2020-06-01 |
公开(公告)号: | CN212604851U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 梁朴朴 | 申请(专利权)人: | 江苏维航精仪科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 刘玉珠 |
地址: | 221600 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 角度 调节 雷达 探头 | ||
本实用新型涉及雷达探头技术领域,公开了一种角度可调节的雷达探头,包括安装座;所述安装座内部的左侧中部设置有定位座,所述定位座呈球状,所述定位座的右侧开设有球槽,所述球槽的内部活动设置有安装球,所述安装球的右侧固定安装有探头本体,所述安装座内部上下两侧和前后两侧的中端均固定安装有推杆马达a,四个所述推杆马达a的马达轴轴头均固定连接有拉带。本实用新型通过设置的四个推杆马达a,便于需要调整探头本体的位置时,可通过四个推杆马达a中的两个,控制马达轴的伸缩,使得探头本体以定位座的球心为基点转动,从而在水平方向和垂直方向发生角度变化,有效提高了现有技术的实用性。
技术领域
本实用新型涉及雷达探头技术领域,具体为一种角度可调节的雷达探头。
背景技术
随着我国人民生活水平的提高,汽车已走进千家万户,成为人们日常生活常用交通工具,这也造成路上车辆增多,在操作驾驶汽车时,驾驶人员需要全面顾及各方位的操作,操作难度加大,尤其是在启动的时候,车的正前方的下方是驾驶员的视野的盲区,有时候有小孩爬在下面或者喝醉酒的人躺在下面,司机往往注意不到,在这种情况下,启动车辆,就很容易造成事故,造成人员的伤亡,随着科技的发张,目前市场通过在车的前方加装雷达接收天线或者前置雷达探头等来解决这个问题。
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:现有市面上的雷达探头所能探测的距离和角度是固定的,无法调节,功能单一有限。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种角度可调节的雷达探头,解决背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种角度可调节的雷达探头,包括安装座;
所述安装座内部的左侧中部设置有定位座,所述定位座呈球状,所述定位座的右侧开设有球槽,所述球槽的内部活动设置有安装球,所述安装球的右侧固定安装有探头本体,所述安装座内部上下两侧和前后两侧的中端均固定安装有推杆马达a,四个所述推杆马达a的马达轴轴头均固定连接有拉带,四个所述拉带的另一端分别与探头本体的上下两侧和前后两侧固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述定位座的左侧固定安装有接线管,所述接线管活动贯穿于安装座的左侧。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述接线管的顶端固定安装有推板,所述安装座的左侧上端固定安装有推杆马达b,所述推杆马达b的马达轴轴头与推板的右侧固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述安装球的外表面和球槽的内表面均为光滑表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型一种角度可调节的雷达探头,通过设置的四个推杆马达a,便于需要调整探头本体的位置时,可通过四个推杆马达a中的两个,控制马达轴的伸缩,使得探头本体以定位座的球心为基点转动,从而在水平方向和垂直方向发生角度变化,有效提高了现有技术的实用性。
2.本实用新型一种角度可调节的雷达探头,由于定位座的左侧固定安装有接线管,且接线管活动贯穿于安装座的左侧,便于在接线管的内部设置电线,以便于将探头本体和推杆马达a与电源进行电路上的连接。
3.本实用新型一种角度可调节的雷达探头,通过设置的推杆马达b,便于通过推杆马达b推动推板,控制接线管的左右移动,从而控制探头本体左右移动,进一步控制探头本体的检测范围。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种角度可调节的雷达探头的主视图;
图2为本实用新型一种角度可调节的雷达探头的侧视图。
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