[实用新型]一种港口航道生态护岸结构

说明书

本实用新型公开了一种港口航道生态护岸结构，包括设置在河床底上的第一石笼，所述第一石笼的上端侧壁上设有第二石笼，所述第二石笼的上端侧壁上设有第三石笼，所述第三石笼的上端侧壁上设有第四石笼，所述第一石笼、第二石笼、第三石笼和第四石笼呈阶梯设置，所述第一石笼、第二石笼、第三石笼和第四石笼包括外侧的钢丝笼和内部填充的自然石，所述第一石笼和第二石笼之间设有第一种植斗。本实用新型既满足航道护坡功能，又有利于恢复河道护坡系统生态平衡，能够满足对内河航道的基本生态要求，抗水流冲击能力强，分层种植不同植被，还具有防护功能，避免被船只冲撞而造成事故的情况，有利于为航道护航。

技术领域

本实用新型涉及航道生态护岸技术领域，尤其涉及一种港口航道生态护岸结构。

背景技术

随着水路运输业的不断发展，我国内河航运也随之不断发展，内河港口航道成为我国流域经济持续发展的重要资源，其通航能力的提升是促进地区经济发展的重要举措，因此内河港口航道的建设显得尤为重要。

传统的内河港口航道借助砌块石和钢筋混凝土等进行覆盖，都是灰白色那么一片，对景观没有什么帮助，更谈不上对生态环境有保护作用，相反的只会破坏生态环境的和谐，不能满足对内河航道的基本生态要求，严重的甚至还将对河流的生态系统造成影响，现有的有些生态护岸结构抗水流冲击能力弱，且存在被船只冲撞而造成事故的情况，为此我们提出了一种港口航道生态护岸结构，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种港口航道生态护岸结构，其既满足航道护坡功能，又有利于恢复河道护坡系统生态平衡，能够满足对内河航道的基本生态要求，抗水流冲击能力强，分层种植不同植被，还具有防护功能，避免被船只冲撞而造成事故的情况，有利于为航道护航。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种港口航道生态护岸结构，包括设置在河床底上的第一石笼，所述第一石笼的上端侧壁上设有第二石笼，所述第二石笼的上端侧壁上设有第三石笼，所述第三石笼的上端侧壁上设有第四石笼，所述第一石笼、第二石笼、第三石笼和第四石笼呈阶梯设置，所述第一石笼、第二石笼、第三石笼和第四石笼包括外侧的钢丝笼和内部填充的自然石，所述第一石笼和第二石笼之间设有第一种植斗，所述第二石笼和第三石笼之间设有第二种植斗，所述第三石笼和第四石笼之间设有第三种植斗，所述第一种植斗的侧壁上等间距贯穿设有多个第一网格，所述第二种植斗的侧壁上等间距贯穿设有多个第二网格，所述第三种植斗的侧壁上等间距贯穿设有多个第三网格，第四石笼的上端侧壁上设有顶部种植区，所述第一石笼的上端侧壁上设有两个防护机构，两个所述防护机构均包括弹性卷和固定板。

优选地，所述第一石笼、第二石笼、第三石笼和第四石笼之间通过生态混凝土和锚钉固定连接。

优选地，所述第一种植斗、第二种植斗、第三种植斗和顶部种植区内均设有三维土工网垫，所述三维土工网垫的下端填充有土壤。

优选地，多个所述第一网格、第二网格和第三网格均设置为形状大小相等的正六边形。

优选地，所述固定板的下端均贯穿第一石笼的侧壁上并延伸至其内，所述固定板的下端通过生态混凝土和锚钉与第一石笼内固定连接，所述弹性卷固定连接在固定板的侧壁上。

优选地，所述弹性卷包括弹簧钢和橡胶层，所述弹簧钢呈回字形卷绕设置，所述弹簧钢的两侧侧壁上均固定连接有橡胶层。

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置第一石笼、第二石笼、第三石笼和第四石笼，其为经防锈处理的钢丝笼包裹着自然石，通过生态混凝土和锚钉固定连接，稳固性好，为多孔构造，能抵御水流动力冲刷，较高的空隙率能保证土壤、水、空气和植物的自然相互作用，既满足航道护坡功能，又有利于恢复河道护坡系统生态平衡，能够满足对内河航道的基本生态要求，抗水流冲击能力强。