[实用新型]一种车载麦克风简易测试装置有效

专利信息
申请号: 202020971875.7 申请日: 2020-06-01
公开(公告)号: CN212785859U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 沈生猛;张平;张军波 申请(专利权)人: 东莞市华泽电子科技有限公司
主分类号: H04R29/00 分类号: H04R29/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523000 广东省东莞*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 麦克风 简易 测试 装置
【说明书】:

实用新型涉及麦克风测试领域,尤其为一种车载麦克风简易测试装置,包括接口电路、音频功率放大电路以及稳压电源,所述接口电路的输入端通过连接器连接到车载麦克风,所述接口电路的输出端与音频功率放大电路的输入端相连,所述音频功率放大电路的输出端连接有扬声器,所述稳压电源分别与接口电路、音频功率放大电路电性连接。本实用新型,当在联车调试时,能快速简单的判断麦克风在整个车载电子娱乐系统中,麦克风的功能性能是否正常。在车载麦克风进行功能测试及联车调试时可以和车载电子娱乐系统(导航主机)分离测试,独立判断其性能好坏。

技术领域

本实用新型涉及麦克风测试技术领域,具体为一种车载麦克风简易测试装置。

背景技术

目前,车载麦克风装车后对麦克风的功能判断测试,需启动汽车,导航主机运行,通过语音输入来测试麦克风的功能状态。由于此时的麦克风已安装在车内,在测试蓝牙通话及语音识别时,出现无语音信号等功能故障性问题时,无法准确判断故障具体在哪个部位:是导航主机接麦克风电路故障还是麦克风自身电路故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载麦克风简易测试装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种车载麦克风简易测试装置,包括接口电路、音频功率放大电路以及稳压电源,所述接口电路的输入端通过连接器连接到车载麦克风,所述接口电路的输出端与音频功率放大电路的输入端相连,所述音频功率放大电路的输出端连接有扬声器,所述稳压电源分别与接口电路、音频功率放大电路电性连接。

进一步的,所述接口电路采用单端输入电路,包括运算放大器,该运算放大器的正、负极输入端通过连接器与车载麦克风连接,所述运算放大器的输出端与音频功率放大电路连接,所述运算放大器的正极输入端串联电容和电阻,负极输入端接地,所述电阻连接到稳压电源。

进一步的,所述接口电路采用差分输入电路,包括运算放大器,该运算放大器的正、负极输入端通过连接器与车载麦克风连接,所述运算放大器的输出端与音频功率放大电路连接,所述运算放大器的正、负极输入端串联电容和电阻,且正极输入端的电阻连接到稳压电源,负极输入端的电阻接地。

进一步的,所述音频功率放大电路基于芯片CS8511E。

进一步的,还包括锂电池充电管理电路,该锂电池充电管理电路与音频功率放大电路电性连接。

进一步的,所述稳压电源包括电池以及与其连接的线性三端稳压器,所述锂电池充电管理电路基于芯片PL7222。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型,当在联车调试时,能快速简单的判断麦克风在整个车载电子娱乐系统中,麦克风的功能性能是否正常。测试装置内置连接车载麦克风的接口电路及音频功率放大电路,整个测试系统由(移动)稳压电源供电,推动扬声器还原麦克风拾音信号。

本实用新型,接口电路和音频功率放大电路,对车载麦克风拾音并进行信号放大,最后扬声器音频输出等,5个部分集成在一起,车载麦克风在进行功能测试及联车调试时可以和车载电子娱乐系统(导航主机)分离测试,独立判断其性能好坏。

附图说明

图1为本实用新型原理框图。

图2为本实用新型接口电路图一。

图3为本实用新型接口电路图二。

图4为本实用新型音频功率放大电路图。

图5为本实用新型锂电池充电管理电路图。

图6为本实用新型稳压电源电路图。

具体实施方式

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