[实用新型]一种车载麦克风简易测试装置有效
申请号: | 202020971875.7 | 申请日: | 2020-06-01 |
公开(公告)号: | CN212785859U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 沈生猛;张平;张军波 | 申请(专利权)人: | 东莞市华泽电子科技有限公司 |
主分类号: | H04R29/00 | 分类号: | H04R29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 麦克风 简易 测试 装置 | ||
本实用新型涉及麦克风测试领域,尤其为一种车载麦克风简易测试装置,包括接口电路、音频功率放大电路以及稳压电源,所述接口电路的输入端通过连接器连接到车载麦克风,所述接口电路的输出端与音频功率放大电路的输入端相连,所述音频功率放大电路的输出端连接有扬声器,所述稳压电源分别与接口电路、音频功率放大电路电性连接。本实用新型,当在联车调试时,能快速简单的判断麦克风在整个车载电子娱乐系统中,麦克风的功能性能是否正常。在车载麦克风进行功能测试及联车调试时可以和车载电子娱乐系统(导航主机)分离测试,独立判断其性能好坏。
技术领域
本实用新型涉及麦克风测试技术领域,具体为一种车载麦克风简易测试装置。
背景技术
目前,车载麦克风装车后对麦克风的功能判断测试,需启动汽车,导航主机运行,通过语音输入来测试麦克风的功能状态。由于此时的麦克风已安装在车内,在测试蓝牙通话及语音识别时,出现无语音信号等功能故障性问题时,无法准确判断故障具体在哪个部位:是导航主机接麦克风电路故障还是麦克风自身电路故障。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载麦克风简易测试装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种车载麦克风简易测试装置,包括接口电路、音频功率放大电路以及稳压电源,所述接口电路的输入端通过连接器连接到车载麦克风,所述接口电路的输出端与音频功率放大电路的输入端相连,所述音频功率放大电路的输出端连接有扬声器,所述稳压电源分别与接口电路、音频功率放大电路电性连接。
进一步的,所述接口电路采用单端输入电路,包括运算放大器,该运算放大器的正、负极输入端通过连接器与车载麦克风连接,所述运算放大器的输出端与音频功率放大电路连接,所述运算放大器的正极输入端串联电容和电阻,负极输入端接地,所述电阻连接到稳压电源。
进一步的,所述接口电路采用差分输入电路,包括运算放大器,该运算放大器的正、负极输入端通过连接器与车载麦克风连接,所述运算放大器的输出端与音频功率放大电路连接,所述运算放大器的正、负极输入端串联电容和电阻,且正极输入端的电阻连接到稳压电源,负极输入端的电阻接地。
进一步的,所述音频功率放大电路基于芯片CS8511E。
进一步的,还包括锂电池充电管理电路,该锂电池充电管理电路与音频功率放大电路电性连接。
进一步的,所述稳压电源包括电池以及与其连接的线性三端稳压器,所述锂电池充电管理电路基于芯片PL7222。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型,当在联车调试时,能快速简单的判断麦克风在整个车载电子娱乐系统中,麦克风的功能性能是否正常。测试装置内置连接车载麦克风的接口电路及音频功率放大电路,整个测试系统由(移动)稳压电源供电,推动扬声器还原麦克风拾音信号。
本实用新型,接口电路和音频功率放大电路,对车载麦克风拾音并进行信号放大,最后扬声器音频输出等,5个部分集成在一起,车载麦克风在进行功能测试及联车调试时可以和车载电子娱乐系统(导航主机)分离测试,独立判断其性能好坏。
附图说明
图1为本实用新型原理框图。
图2为本实用新型接口电路图一。
图3为本实用新型接口电路图二。
图4为本实用新型音频功率放大电路图。
图5为本实用新型锂电池充电管理电路图。
图6为本实用新型稳压电源电路图。
具体实施方式
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