[实用新型]一种汽车进气管的管口打磨设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车进气管的管口打磨设备，包括底板、液压缸一、承载板、液压缸二、移动板、液压缸三、紧固块、顶板、电机和打磨轮，其特征在于：所述的底板设置在支架上，所述的液压缸一设置在底板背面上，所述的承载板设置在活塞杆一上，所述的液压缸二设置在立板上，所述的移动板背面上设置有滑块，所述的液压缸三设置在固定板上，所述的紧固块与活塞杆三连接，所述的电机设置在顶板上，所述的打磨轮通过安装环安装在传动轴上。本实用新型在紧固块上开设有紧固槽，将需要管口打磨的汽车进气管竖向放置在紧固槽内，使紧固块从汽车进气管的相对两侧对其进行夹持，提高汽车进气管在管口打磨过程中的稳定性，增强汽车进气管的管口打磨质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车进气管加工技术领域，具体是一种汽车进气管的管口打磨设备。

背景技术

在汽车进气管制造过程中，汽车进气管的管口会因切割而产生毛刺，为了提高汽车进气管的产品质量，需要对汽车进气管的管口进行打磨处理，如申请号为201920508526.9的专利公布了一种汽车进气管的管口打磨装置，其解决了打磨效率低的问题，但其存在着汽车进气管在打磨过程中稳定性不高、适用范围小、汽车进气管管口打磨质量不高的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有汽车进气管管口打磨装置存在的汽车进气管在打磨过程中稳定性不高、适用范围小、汽车进气管管口打磨质量不高的问题，提供一种结构设计合理、汽车进气管在打磨过程中稳定性好、适用范围广、汽车进气管管口打磨质量高的汽车进气管的管口打磨设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车进气管的管口打磨设备，包括底板、液压缸一、承载板、液压缸二、移动板、液压缸三、紧固块、顶板、电机和打磨轮，其特征在于：所述的底板设置在支架上，并在底板上垂直设置有立柱，将底板与支架、立柱之间通过焊接连接，增强底板与支架、立柱之间的连接强度，提高打磨设备的结构强度，所述的液压缸一设置在底板背面上，在液压缸一设置在活塞杆一，并将活塞杆一从底板上方竖向伸出，将液压缸一通过螺栓安装在底板上，提高液压缸一的安装效率及安装后的稳定性，增强液压缸一在工作过程中的稳定性，所述的承载板设置在活塞杆一上，并在承载板上设置有滑轨、立板，所述的液压缸二设置在立板上，在液压缸二上设置有活塞杆二，并将活塞杆二与滑轨平行设置，所述的移动板背面上设置有滑块，在移动板上垂直设置有固定板，将滑块卡合在滑轨上，并在固定板与固定板之间设置有横向的滑杆，所述的液压缸三设置在固定板上，在液压缸三上设置有活塞杆三，并将活塞杆三与滑杆平行设置，所述的紧固块与活塞杆三连接，所述的顶板设置在立柱上，所述的电机设置在顶板上，在电机上设置有传动轴，并将传动轴从顶板下方竖向伸出，所述的打磨轮通过安装环安装在传动轴上，将需要管口打磨的汽车进气管竖向放置在紧固槽内，使紧固块从汽车进气管的相对两侧对其进行夹持，提高汽车进气管在管口打磨过程中的稳定性，液压缸一、活塞杆一推动承载板上升，使汽车进气管的管口与打磨轮接触，对汽车进气管的管口进行打磨处理，移动板在液压缸二、活塞杆二的作用下沿着滑轨来回移动，移动板带动汽车进气管沿着滑轨移动，使多个汽车进气管依次与打磨轮接触，提高汽车进气管的管口打磨效率，降低了操作人员的劳动强度。

优选的，所述的移动板与活塞杆二连接，并将移动板设置为在液压缸二、活塞杆二的作用下通过滑块沿着滑轨来回移动的结构，移动板在液压缸二、活塞杆二的作用下沿着滑轨来回移动，液压缸三、活塞杆三推动紧固块沿着滑杆移动，使紧固块从汽车进气管的相对两侧对其进行夹持，提高汽车进气管在管口打磨过程中的稳定性，移动板带动汽车进气管沿着滑轨移动，使多个汽车进气管依次与打磨轮接触，提高汽车进气管的管口打磨效率，降低了操作人员的劳动强度。

优选的，所述的紧固块上开设有紧固槽，将需要管口打磨的汽车进气管竖向放置在紧固槽内，使紧固块从汽车进气管的相对两侧对其进行夹持，提高汽车进气管在管口打磨过程中的稳定性，增强汽车进气管的管口打磨质量。