[实用新型]一种车辆身份自动识别设备有效
申请号: | 202020972644.8 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212565214U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 徐金良 | 申请(专利权)人: | 深圳市虎匠科技投资发展有限公司 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;F16M11/04;F16M11/08;F16M11/10;H04N5/225 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 赵荣 |
地址: | 518109 广东省深圳市龙华区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 身份 自动识别 设备 | ||
1.一种车辆身份自动识别设备,包括承重支架(1),其特征在于,还包括固定机构,所述承重支架(1)的外侧通过固定机构与显示板(4)转动连接,且所述固定机构包括套装固定在承重支架(1)外侧的辅助轴筒(5),且所述辅助轴筒(5)的一端与贴合固定板(7)固定连接,其中所述显示板(4)的后表面固定安装有延伸固定架(8),其中所述延伸固定架(8)上对称安装有两个加固挡板(14),且所述延伸固定架(8)与两个加固挡板(14)贴合固定,其中一个所述加固挡板(14)的一侧固定安装有拆装提拉板(9),所述拆装提拉板(9)上对应靠近加固挡板(14)的一侧中心位置处与推挤导杆(12)固定连接,且所述推挤导杆(12)的一端贯穿加固挡板(14)的侧壁与阻隔卡块(16)固定连接,其中所述推挤导杆(12)的外侧套装固定有张力弹簧(13),且所述延伸固定架(8)上开设有供阻隔卡块(16)卡合的固定槽,其中所述贴合固定板(7)和延伸固定架(8)的贴合面位置处安装有加固机构。
2.根据权利要求1所述的一种车辆身份自动识别设备,其特征在于,所述加固机构包括对称安装在贴合固定板(7)一侧顶部位置处的加固卡柱(11),其中所述延伸固定架(8)的底部开设有供加固卡柱(11)插设的加固槽。
3.根据权利要求2所述的一种车辆身份自动识别设备,其特征在于,所述贴合固定板(7)上开设有螺纹槽,且所述贴合固定板(7)和加固卡柱(11)通过螺纹槽旋合固定。
4.根据权利要求1所述的一种车辆身份自动识别设备,其特征在于,所述加固挡板(14)的内侧开设有供阻隔卡块(16)收纳的卡合槽,且所述张力弹簧(13)的一端与加固挡板(14)上卡合槽的内底壁固定连接,且所述张力弹簧(13)的另一侧与阻隔卡块(16)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种车辆身份自动识别设备,其特征在于,所述阻隔卡块(16)的外侧对称安装有凸型防护块,且所述阻隔卡块(16)和加固挡板(14)通过凸型防护块滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种车辆身份自动识别设备,其特征在于,所述承重支架(1)的顶部一侧固定安装有摄像支架(2),且所述摄像支架(2)上转动安装有旋转支架(15),其中所述旋转支架(15)固定安装在监控摄像头(3)的底部一侧位置处,所述承重支架(1)的底部固定安装有承重底座(6),且所述承重支架(1)和承重底座(6)为一体式焊接固定。
7.根据权利要求1所述的一种车辆身份自动识别设备,其特征在于,所述拆装提拉板(9)上旋合固定有外置螺杆(10),且所述外置螺杆(10)贯穿加固挡板(14)的侧壁与延伸固定架(8)紧密贴合。
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