[实用新型]承载结构及具有其的飞行器有效
申请号: | 202020972926.8 | 申请日: | 2020-06-01 |
公开(公告)号: | CN213168515U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 吴伟;罗俊航;霍浩亮;张珊;李明春;程危危;吴东涛;刘志义;刘连喜 | 申请(专利权)人: | 北京空天技术研究所 |
主分类号: | B64C1/40 | 分类号: | B64C1/40;B64F5/10 |
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地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承载 结构 具有 飞行器 | ||
本实用新型提供了一种承载结构及具有其的飞行器,该承载结构包括第一铆接构件、第二铆接构件和铆钉,所述铆钉基于湿铆工艺将所述第一铆接构件、第二铆接构件连接在一起,所述第一铆接构件和第二铆接构件均采用铝铜镁银合金材质;所述铆钉为钛合金铆钉,所述钛合金铆钉表面具有铝层,所述铝层用于防止所述钛合金铆钉与构件之间的电位腐蚀。本实用新型提供的承载结构相比于现有技术具有轻质、耐高温以及优异的力学性能等优势,满足不断提高的空天飞行器技术指标的要求。
技术领域
本实用新型涉及飞行器结构技术领域,尤其涉及一种承载结构。
背景技术
重复使用空天飞行器长时间、高马赫在临近空间飞行,面临着严酷的气动加热。为了维持飞行器内部环境的温度以满足设备等正常工作的要求,需要付出一定体积和重量热防护结构的代价。随着空天飞行器技术指标的不断提高,对结构与热防护系统的轻量化要求愈发迫切,而提高承载结构使用温度是降低结构与热防护系统质量系数的重要途径。
新型铝铜镁银合金在200℃仍保持较高的力学性能,是空天飞行器承载结构的理想材料。此外,相对于传统铸造工艺,钣铆结构舱段工艺增重小,更有利于承载结构的重量控制。但是新型合金属于高强铝合金,室温拉伸强度高 (500MPa)、断裂延伸率低(6%),也使得该材料无法制备成铆钉用于承载结构的铆接,如若采用常规铝合金铆钉将显著降低连接的可靠性,如若采用钛合金铆钉替代使用,由于钛合金和铝合金存在电位差,可重复使用空天飞行器需要长期服役,特别是在潮湿环境中,极易发生电位腐蚀。
实用新型内容
本实用新型提供了一种承载结构及具有其的飞行器,本实用新型提供的承载结构相比于现有技术具有轻质、耐高温以及优异的力学性能等优势,满足不断提高的空天飞行器技术指标的要求。
本实用新型根据一方面提供了一种承载结构,该承载结构包括第一铆接构件、第二铆接构件和铆钉,所述铆钉基于湿铆工艺将所述第一铆接构件、第二铆接构件连接在一起,所述第一铆接构件和第二铆接构件均采用铝铜镁银合金材质;所述铆钉为钛合金铆钉,所述钛合金铆钉表面具有铝层,所述铝层用于防止所述钛合金铆钉与构件之间的电位腐蚀。
进一步地,所述承载结构还包括低发射率涂层,所述低发射率涂层设置在所述第一铆接构件和第二铆接构件的面向飞行器内部一侧,用于降低所述承载结构的辐射换热。
进一步地,所述低发射率涂层厚度为50μm。
进一步地,所述低发射率涂层在使用温度范围发射率0.15~0.2。
进一步地,所述低发射率涂层由高反射率填料和耐高温硅树脂组成。
进一步地,所述承载结构还包括密封层,所述密封层设置在所述铆钉和所述承载结构之间。
进一步地,所述密封层采用耐高温硅橡胶制成。
进一步地,所述耐高温硅橡胶包括KH-CL-RTV-2或KH-RTV-400。
本使用新型根据另一方面还提供一种飞行器,该飞行器具有上述的承载结构。
相对于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:采用钛合金铆钉替代铝合金铆钉进行构件的湿铆,且在该钛合金铆钉表面涂铝处理形成铝层,不仅提升了承载结构的力学性能,而且避免了铆钉与铝铜镁银合金构件之间的电位腐蚀问题,提高了承载结构对湿热等使役环境的耐受能力,保证了承载结构在高温、重复使用条件下的连接可靠性。
附图说明
所包括的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步的理解,其构成了说明书的一部分,用于例示本实用新型的实施例,并与文字描述一起来阐释本实用新型的原理。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了根据本实用新型的具体实施例提供的承载结构的结构示意图;
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