[实用新型]一种多功能除雪装雪机

说明书

本实用新型公开了一种多功能除雪装雪机，包括拖拉机、输送雪台装置，拖拉机的前侧设置有拖拉机底盘悬挂支架，拖拉机底盘悬挂支架通过雪台液压油缸支撑输送雪台装置；拖拉机的左侧设置有纵向输送槽，纵向输送槽通过纵向输送槽下支架与拖拉机相连接；纵向输送槽的前端与输送雪台装置相铰接，纵向输送槽的后端连接有横向输送槽，横向输送槽的下部通过横向输送槽支撑架设置于拖拉机上；拖拉机的前部设置有主传动机构，主传动机构将拖拉机与输送雪台装置联接在一起；本实用新型多功能除雪装雪机的成本低效率高，用大马力拖拉机作动力可以降低使用成本，并且能够大幅度提高除雪装雪效率，能替代现有的装载机、风力装雪机作业及替代人工装雪。

技术领域

本实用新型涉及一种除雪装置，尤其涉及一种多功能除雪装雪机。

背景技术

雨雪是大自然的产物，一年四季降落。随温度变化夏是雨冬是雪，而雪堆积在城市乡村及高速公路上就要进行清理，否则就会造成交通堵塞，影响人员及车辆同行。

我国北方每年有半年时间都在与冰雪打交道，快速清理路上积雪是城市环卫、高速公路及国省干线公路养护亟待解决的问题。目前现况是下雪后由扫雪机刮道机将积雪扫刮到路边成条状，积雪的向外运输装车基本有三种办法完成装车，一是由装载机装车，二是由风力输送装车，三是由人工装车；而高速公路及国省干线公路进行除雪装雪的时候采取的是前两种方式，由刮道机将积雪送到公路路边W型护栏板内，如果降雪过大或连续几次降雪，受W型护栏板所限积雪就要出现占道的情况，双向4车道变成2车道或者不通车了，并且受环境条件的限制高速公路及国省干线公路只能依靠装载机装车或风力装车。

目前这三种积雪向外运输装车方式存在一些问题，由装载机装车这种方式效率太低，装载机是主要用于装卸沙石散料的机械，用于装雪容积装车效率太低，而且在街道上装雪，前行后退要预留出10-15多米距离，使用装卸机装雪时其他车辆就不能通行该道路了。由风力装车这种方式作业效率高，需要功率太大，一般需要另配发动机，购机价位高再加燃油作业成本高很难推广；目前城市主要是的是人工装雪，装雪效率就更低，城市环卫每年要花费大量经费装雪运输。

目前市场上亟需一种既能满足城市除雪装雪，又能满足高速路及省国道除雪装雪的机械。

实用新型内容

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种多功能除雪装雪机。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种多功能除雪装雪机，包括拖拉机、输送雪台装置，输送雪台装置设置于拖拉机的前方并与拖拉机相连接；拖拉机的前侧设置有拖拉机底盘悬挂支架，拖拉机底盘悬挂支架通过雪台液压油缸支撑输送雪台装置；

拖拉机的左侧设置有纵向输送槽，纵向输送槽通过纵向输送槽下支架与拖拉机相连接；纵向输送槽的前端与输送雪台装置相铰接，纵向输送槽的后端连接有横向输送槽，横向输送槽的下部通过横向输送槽支撑架设置于拖拉机上；拖拉机的前部设置有主传动机构，主传动机构将拖拉机与输送雪台装置联接在一起。

进一步地、输送雪台装置包括装雪台体、雪台支架、雪台支撑横梁，雪台支架固定设置于装雪台体的后侧，雪台支架通过雪台支撑横梁与拖拉机底盘悬挂支架相铰接从而实现装雪台体与拖拉机的连接；雪台支撑横梁的内部通过轴承支撑于雪台主传动轴上；雪台支架上方设置有雪台传动箱，雪台传动箱通过传动箱链传动机构与雪台主传动轴相联接；

装雪台体的内部中央处横向设置有雪台螺旋输送蛟龙，雪台螺旋输送蛟龙的一端与雪台链传动装置相连接；装雪台体的前端设置有雪台滑橇。

进一步地、装雪台体包括雪台后板、雪台端板，雪台后板的左右两端均竖向设置有雪台端板；

雪台螺旋输送蛟龙包括螺旋蛟龙中心轴，螺旋蛟龙中心轴外缘沿轴向环绕设置有螺旋推进器；螺旋推进器左端部还连接有拨轮组件，拨轮组件的左侧铰接有太阳轮组合，太阳轮组合的端面与雪台端板相接。