[实用新型]一种车顶罩板、车顶结构及轨道车辆

说明书

本实用新型涉及一种车顶罩板、车顶结构及轨道车辆，车顶罩板包括罩板主体，在所述罩板主体上设置有固定座，所述固定座为由罩板主体向下伸出的箱形结构，在所述固定座的底板上开有用于与其它部件通过紧固件连接的安装孔，在所述固定座的侧板上开有供伸入工具的操作孔。本实用新型优化了现有车辆车顶罩板的安装方式，不但结构简单，易于拆装，便于检修维护，而且由于无需焊接，减少了焊接变形，有利于保证外观质量。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆车体结构技术领域，特别涉及一种安装在轨道车辆车顶上的车顶罩板。

背景技术

目前在轨道车辆上，空调设备和受电弓是必备部件，现阶段轨道车辆的空调和受电弓安装主要为：在车顶需要安装空调和受电弓设备的区域设置安装平台结构，然后将空调和受电弓等设备与安装平台固定连接。

现有轨道车辆为了减少空气阻力，安装平台一般采用向下凹陷的结构，空调机组及受电弓底部采用嵌入的方式安装在车顶上。为了提高车体的整体美观性以及避免增加空气阻力，现有轨道车辆的空调及受电弓安装平台两侧一般安装有车顶罩板，用以遮挡中间的设备。

现有轨道车辆的车顶罩板采用焊接结构固定于安装平台两侧，由于车顶罩板为长条形的结构，使用焊接结构易导致罩板变形，影响外观质量，且焊接结构无法拆卸，不便于后期的检修维护。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是，提供一种结构简单，易于拆装，且有利于保证外观质量的车顶罩板，同时提供一种安装用该车顶罩板的车顶结构，以及采用该车顶结构的轨道车辆。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种车顶罩板，包括罩板主体，在所述罩板主体上设置有固定座，所述固定座为由罩板主体向下伸出的箱形结构，在所述固定座的底板上开有用于与其它部件通过紧固件连接的安装孔，在所述固定座的侧板上开有供伸入工具的操作孔。

进一步，所述固定座沿所述罩板主体长度方向间断设置多个，所述固定座设置在罩板主体的顶部位置。

进一步，所述固定座由罩板主体的顶部沿垂直方向向下伸出，所述固定座外侧的侧板与罩板主体的顶边缘在同一垂直平面上。

进一步，所述罩板主体的垂向断面为弧面，弧面的曲率与罩板主体两端车顶的曲率相同。

进一步，在所述罩板主体上设置有至少一条加强筋，所述加强筋沿罩板主体的长度方向延伸设置。

进一步，所述罩板主体和固定座为一体成型的型材结构。

本实用新型另一个技术方案是：

一种车顶结构，包括用于安装设备的安装平台，所述安装平台包括横梁、纵梁及两端的端板，在所述安装平台的两侧安装有如上所述的车顶罩板，在所述纵梁上开设有安装槽，所述固定座与安装槽之间通过紧固件固定连接。

进一步，所述安装槽为沿车体纵向延伸的C形滑槽，所述C形滑槽与固定座对应设置。

本实用新型另一个技术方案是：

一种轨道车辆，在车顶上具有如上所述的车顶结构。

综上内容，本实用新型所述的一种车顶罩板、车顶结构及轨道车辆，车顶罩板通过紧固件固定于车顶空调和受电弓的安装平台上，优化了现有车辆车顶罩板的安装方式，不但结构简单，易于拆装，便于检修维护，而且由于无需焊接，减少了焊接变形，有利于保证外观质量。

附图说明

图1是本实用新型车顶结构的结构示意图；

图2是图1的Ⅰ局部放大图；

图3是图1的A-A剖视图；