[实用新型]一种气动升降垂管有效
申请号: | 202020975315.9 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212246200U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 庄海峰 | 申请(专利权)人: | 连云港神宇石化机械设备有限公司 |
主分类号: | B67D7/42 | 分类号: | B67D7/42;B67D7/06 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宫建华 |
地址: | 222000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 升降 | ||
本实用新型公布了一种气动升降垂管,包括立柱、内臂管、回气硬管、外臂管,三通、回气软管、回气垂管、介质垂管和气动马达,本实用新型的有益效果是,本装置将垂管设置成回气垂管和介质垂管两部分组成,通过气动马达控制介质垂管的升降,从而使得介质的输入与罐车内的气体排出分离,气液分离设置可以更准确的进行垂管的定位,同时也提高垂管与罐口的密封性能,介质垂管的高度调节不受介质本身的性质约束,保证全浸液装车,减少介质飞溅。
技术领域
本实用新型涉及垂管技术领域,具体涉及一种气动升降垂管。
背景技术
垂管一般用于向罐车内进行介质的输送,现有技术中,一般通过弹簧伸缩垂管进行介质的输送,通过介质流动时产生的冲击压力拉伸弹簧引起形变,从而对垂管的长度进行改变,但是由于受介质的流速、温度和粘度影响,弹簧伸缩垂管的拉伸长度不稳定。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种气动升降垂管,本实用新型是通过以下技术方案来实现的。
一种气动升降垂管,包括立柱、内臂管、回气硬管、外臂管,三通、回气软管、回气垂管、介质垂管和气动马达;
所述立柱的右侧固接有上转座和下转座,所述内臂管为L形,内臂管的竖直管底部通过内臂驱动与下转座转动连接,所述回气硬管固接在内臂管的上方,回气硬管右端与上转座转动连接,所述外臂管通过外臂驱动转动连接在内臂管的右端,所述三通的左侧接口通过法兰与外臂管连接,三通的下部接口通过法兰连接有连通管,所述连通管的左侧固接有连接管,所述回气软管的两端通过法兰分别与回气硬管和连接管连接,所述回气垂管固接在连通管的底部,所述介质垂管滑动连接在回气垂管内,介质垂管的外径尺寸小于回气垂管的内径尺寸,介质垂管的顶部还与三通的下部接口滑动连接,所述气动马达固接在三通的顶部,气动马达通过吊链驱动介质垂管的升降。
进一步地,所述内臂管的竖直管底部与内臂管的水平管右端之间铰接有支撑加强杆。
进一步地,所述回气垂管的外壁底部固接有密封罩。
进一步地,还包括控制箱,所述控制箱控制外臂驱动、内臂驱动和气动马达的工作。
进一步地,所述回气软管为金属波纹管。
本实用新型的有益效果是,本装置将垂管设置成回气垂管和介质垂管两部分组成,通过气动马达控制介质垂管的升降,从而使得介质的输入与罐车内的气体排出分离,气液分离设置可以更准确的进行垂管的定位,同时也提高垂管与罐口的密封性能,介质垂管的高度调节不受介质本身的性质约束,保证全浸液装车,减少介质飞溅。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1:本实用新型所述一种气动升降垂管的结构示意图;
图2:本实用新型所述三通、回气垂管和介质垂管的连接示意图。
附图标记如下:
1-立柱,2-内臂管,3-回气硬管,4-外臂管,5-三通,6-回气软管,7-回气垂管,8-介质垂管,9-气动马达,10-上转座,11-下转座,12-内臂驱动,13-外臂驱动,14-连通管,15-连接管,16-支撑加强杆,17-密封罩,18-控制箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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