[实用新型]一种具有误动作保护功能的电磁阀驱动电路有效
申请号: | 202020975470.0 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212616646U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 李隆鹏;刘琳博;娄锐;赵云峰;邓志云 | 申请(专利权)人: | 中航飞机起落架有限责任公司 |
主分类号: | F16K31/06 | 分类号: | F16K31/06;G05B19/042 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 马强;曾利平 |
地址: | 410200 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 误动作 保护 功能 电磁阀 驱动 电路 | ||
本实用新型公开了一种具有误动作保护功能的电磁阀驱动电路,在控制系统的输出控制端发出控制指令时,先通过或非门和与门对控制指令进行逻辑判断,当每组控制指令对应电平为约定电平时,逻辑判断该控制指令有效,线圈正极驱动电路导通,对应的电磁阀的线圈有电流通过,则控制相应的电磁阀动作;当每组控制指令对应电平为其他情况时,逻辑判断该控制指令无效,线圈正极驱动电路关断,对应的电磁阀的线圈无电流通过,则相应的电磁阀不动作;该电磁阀驱动电路对电磁阀控制指令进行逻辑判断,同时对电磁阀线圈回路的正负极分别控制,保证了电磁阀的动作可靠,并且能够实现互斥输出保护,具有较高的安全性。
技术领域
本实用新型属于电磁阀的控制保护技术领域,尤其涉及一种具有误动作保护功能的电磁阀驱动电路。
背景技术
目前在飞机起落架系统中,电磁阀作为液压子系统的重要执行元件,一般通过控制其线圈的得电、失电进行液压回路的切换,从而实现起落架的收放等功能。现有的电磁阀驱动电路,在硬件设计时未考虑指令可靠性的问题;同时在某些系统功能必须互斥的情况下,电磁阀的驱动电路也不能保证输出安全。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种具有误动作保护功能的电磁阀驱动电路。
本实用新型是通过如下的技术方案来解决上述技术问题的:一种具有误动作保护功能的电磁阀驱动电路,包括至少一个电磁阀驱动单元,每个所述电磁阀驱动单元均包括第一线圈正极驱动电路、第二线圈正极驱动电路以及线圈负极驱动电路;控制系统有至少一个输出控制单元,每个输出控制单元均包括第一输出控制端和第二输出控制端;所述第一输出控制端包括第一正输出控制端和第一负输出控制端,所述第二输出控制端包括第二正输出控制端和第二负输出控制端;
所述第一负输出控制端与第一或非门的第一输入端连接,第一或非门的第二输入端接数字地,所述第一或非门的输出端与第一与门的第二输入端连接,第一与门的第一输入端与所述第一正输出控制端连接,所述第一与门的输出端与第一线圈正极驱动电路的输入端连接,所述第一线圈正极驱动电路的输出端与第一线圈连接;
所述第二负输出控制端与第二或非门的第一输入端连接,第二或非门的第二输入端接数字地,所述第二或非门的输出端与第二与门的第二输入端连接,第二与门的第一输入端与所述第二正输出控制端连接,所述第二与门的输出端与第二线圈正极驱动电路的输入端连接,所述第二线圈正极驱动电路的输出端与第二线圈连接;
所述第一与门的输出端、第二与门的输出端还分别与与非门的第一输入端、第二输入端连接,所述与非门的输出端与所述线圈负极驱动电路的输入端连接,所述线圈负极驱动电路的输出端分别与第一线圈、第二线圈连接。
本实用新型的电磁阀驱动电路,在控制系统的输出控制端发出控制指令时,先通过或非门和与门对控制指令进行逻辑判断,当每组控制指令对应电平为约定电平时,逻辑判断该控制指令有效,线圈正极驱动电路导通,对应的电磁阀的线圈有电流通过,则控制相应的电磁阀动作;当每组控制指令对应电平为其他情况时,逻辑判断该控制指令无效,线圈正极驱动电路关断,对应的电磁阀的线圈无电流通过,则相应的电磁阀不动作;当两组控制指令均为有效电平时,逻辑判断控制指令有误,线圈负极驱动电路关断,禁止相应的电磁阀动作,而其他情况时线圈负极驱动电路接通,允许相应的电磁阀动作;该电磁阀驱动电路对电磁阀控制指令进行逻辑判断,同时对电磁阀线圈回路的正负极分别控制,保证了电磁阀的动作可靠,并且能够实现互斥输出保护,具有较高的安全性。
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