[实用新型]一种公路桥梁施工用警示架有效
申请号: | 202020975577.5 | 申请日: | 2020-06-01 |
公开(公告)号: | CN212772041U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 罗崇荣;张平;王秀英 | 申请(专利权)人: | 罗崇荣 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/627 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 733000 甘肃省武威市*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 施工 警示 | ||
本实用新型公开了一种公路桥梁施工用警示架,其结构包括顶板架、警示板结构、支撑架、底座,支撑架上端镶嵌安装于顶板架下端四角,支撑架下端镶嵌安装于底座上端面,顶板架下端与警示板结构上端相连接,本实用新型一种公路桥梁施工用警示架,当遇到大风对警示框进行吹动时,警示框在风力的作用下将会使转环绕着转杆进行转动,且在限位板的作用下,致使警示框在转动时,不会发生左右移动,当风停下来后,警示框将会自动复位警示,而当在受到微小的风力的作用下时,由于警示框自身重力的作用下,警示框将不会发生大幅度晃动,不会影响到警示的作用,从而有效的防止警示架在大风的吹动下,发生倾倒的现。
技术领域
本实用新型是一种公路桥梁施工用警示架,属于施工技术领域。
背景技术
随着国家生产力的发展,国家在交通设施建设的逐步加快,设施质量都有所提升,现在道路维修、桥梁维护都在时刻进行,维修的过程中需要有警示牌对行人和车辆进行警示,但是现有技术的仍存在以下缺陷:
当在冬天风较大时,由于警示板一般都是直接固定在支架上,致使当风对警示板吹动时,警示板受力过大,将会带动警示架翻到在地,无法继续进行警示作用。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种公路桥梁施工用警示架,以解决的现有技术当在冬天风较大时,由于警示板一般都是直接固定在支架上,致使当风对警示板吹动时,警示板受力过大,将会带动警示架翻到在地,无法继续进行警示作用的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种公路桥梁施工用警示架,其结构包括顶板架、警示板结构、支撑架、底座,所述支撑架上端镶嵌安装于顶板架下端四角,所述支撑架下端镶嵌安装于底座上端面,所述顶板架下端与警示板结构上端相连接,所述顶板架包括第一嵌入孔,所述第一嵌入孔与顶板架为一体化结构,所述警示板结构包括转环、转杆、固定块、限位板、警示框、轴承,所述轴承镶嵌安装于固定块上,所述转环镶嵌安装于警示框上,所述转杆贯穿于转环中,所述警示框位于限位板之间,所述转杆嵌入安装于轴承上。
进一步地,所述底座包括第二嵌入孔、固定钉、防滑底板,所述第二嵌入孔与防滑底板为一体化结构,所述固定钉共设有六根,且均匀焊接于防滑底板下端,所述支撑架镶嵌安装于第二嵌入孔上。
进一步地,所述支撑架镶嵌安装于第一嵌入孔上。
进一步地,所述固定块共设有两块,且上端均焊接于顶板架下端面,所述限位板上端焊接于顶板架下端面。
进一步地,所述顶板架采用不锈钢材质制成,从而有效的避免顶板架长期暴露在空气中,产生生锈的问题。
进一步地,所述支撑架共设有四根,且均为长方体结构。
本实用新型一种公路桥梁施工用警示架,当遇到大风对警示框进行吹动时,警示框在风力的作用下将会使转环绕着转杆进行转动,且在限位板的作用下,致使警示框在转动时,不会发生左右移动,当风停下来后,警示框将会自动复位警示,而当在受到微小的风力的作用下时,由于警示框自身重力的作用下,警示框将不会发生大幅度晃动,不会影响到警示的作用,从而有效的防止警示架在大风的吹动下,发生倾倒的现。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种公路桥梁施工用警示架的结构示意图;
图2为本实用新型警示板结构的结构示意图;
图3为本实用新型底座的结构示意图。
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