[实用新型]一种新能源汽车用蓄电池防护固定装置有效
申请号: | 202020975746.5 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN211929588U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 徐冬青 | 申请(专利权)人: | 辽宁海蒂科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6563 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 叶宇 |
地址: | 110179 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 蓄电池 防护 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车用蓄电池防护固定装置,涉及新能源汽车配件技术领域,包括箱体以及电池本体,所述箱体内安装有承载板,所述承载板上固定安装有固定框,所述电池本体安装于固定框内,所述固定框内壁面与电池本体之间安装有夹持装置,所述承载板与箱体下壁面之间安装有减震装置,所述箱体上壁面开设有安装口,所述箱体上壁面固定安装有风扇箱,所述风扇箱端口覆盖于安装口,本实用新型通过散热风扇对电池进行物理降温,防止电池长时间使用温度较高,延长电池的使用寿命,通过减震装置使得电池在竖直方向上进行减震防护,通过夹持装置可将电池在夹紧固定的同时水平方向的到有效的减震防护,从而防止车体震动对电池造成破坏。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域,具体为一种新能源汽车用蓄电池防护固定装置。
背景技术
随着社会的发展以及科技的进步与提高,人们的生活水平逐渐得到了提升,人们出行大多数选择驾驶车辆外出,随着科技的进步新能源汽车成为人们的首选,新能源汽车的电池为车体本身重要的部件,现有的新能源汽车的电池为固定式,仅将电池本体直接固定在相应位置,但汽车产生颠簸时会对电池造成震动影响,从而造成电池供电不稳定,并且电池使用时间较长时,温度容易升高,由此造成电池损坏,降低电池的使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源汽车用蓄电池防护固定装置,解决了现有的新能源汽车的电池为固定式,仅将电池本体直接固定在相应位置,但汽车产生颠簸时会对电池造成震动影响,从而造成电池供电不稳定,并且电池使用时间较长时,温度容易升高,由此造成电池损坏,降低电池的使用寿命的技术问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种新能源汽车用蓄电池防护固定装置,包括箱体以及电池本体,所述箱体内安装有承载板,所述承载板上固定安装有固定框,所述电池本体安装于固定框内,所述固定框内壁面与电池本体之间安装有夹持装置,所述承载板与箱体下壁面之间安装有减震装置,所述箱体上壁面开设有安装口,所述箱体上壁面固定安装有风扇箱,所述风扇箱端口覆盖于安装口,所述风扇箱内固定安装有散热风扇,所述箱体上壁面位于风扇箱一侧开设有电线孔。
优选的,所述减震装置包括滑槽,所述滑槽开设于箱体内壁面两侧,所述滑槽内滑动安装有移动块,所述移动块与承载板侧壁面固定连接,所述箱体内下壁面上固定安装有滑轨,所述滑轨内滑动安装有一对结构相同的滑块,一对所述滑块侧壁面与滑轨之间固定安装有第一弹簧,一对所述滑块上壁面与承载板下壁面之间铰连接有连杆。
优选的,所述夹持装置包括第二弹簧,所述第二弹簧固定安装于固定框内侧壁面上,所述第二弹簧上固定安装有夹板,所述夹板与电池本体侧壁面相接触。
优选的,所述箱体内上壁面上固定安装有空心柱,所述空心柱内壁面上固定安装有第三弹簧,所述固定框上固定安装有支杆,所述支杆插装于空心柱内,且与第三弹簧相连接。
优选的,所述风扇箱端口出固定安装有风扇罩,风扇罩用于对散热风扇防护的作用。
优选的,所述箱体侧壁面开设有通风孔,通风孔用于对箱体内通风的作用。
优选的,所述固定框上壁面开设有开口,开口用于电源线与电池本体进行连接的作用。
优选的,所述固定框与承载板之间通过螺栓固定连接。
有益效果
本实用新型提供了一种新能源汽车用蓄电池防护固定装置,解决了现有的新能源汽车的电池为固定式,仅将电池本体直接固定在相应位置,但汽车产生颠簸时会对电池造成震动影响,从而造成电池供电不稳定,并且电池使用时间较长时,温度容易升高,由此造成电池损坏,降低电池的使用寿命的技术问题,本实用新型通过散热风扇对电池进行物理降温,防止电池长时间使用温度较高,延长电池的使用寿命,通过减震装置使得电池在竖直方向上进行减震防护,通过夹持装置可将电池在夹紧固定的同时水平方向的到有效的减震防护,从而防止车体震动对电池造成破坏。
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