[实用新型]一种能够对粉尘进行沉降处理的纯电动吸尘车有效
申请号: | 202020975843.4 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212612198U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 唐毓 | 申请(专利权)人: | 天津路通电动汽车有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08;B01D46/10;B01D46/00 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 301821 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 粉尘 进行 沉降 处理 电动 吸尘 | ||
本实用新型公开了一种能够对粉尘进行沉降处理的纯电动吸尘车,包括车体、吸尘筒、传动辊和进水管,所述车体的下端螺栓安装有吸尘筒,且吸尘筒的内表面开设有对接槽,所述吸尘筒的内表面开设有暗槽,且暗槽与对接槽相连接,所述对接槽的外端嵌套安装有过滤层,且过滤层的外端固定连接有限位块,并且限位块与暗槽相连接,所述车体的下端轴承连接有传动辊,且传动辊的轴端嵌套安装有第一传送带,所述第一传送带的上端嵌套安装有第二传送带。该能够对粉尘进行沉降处理的纯电动吸尘车,偏心轮将配合同名磁铁之间的相斥力,稳定对固定气囊进行往复挤压工作,从而通过相连接的对接喷头稳定的进行喷水降尘工作。
技术领域
本实用新型涉及吸尘车技术领域,具体为一种能够对粉尘进行沉降处理的纯电动吸尘车。
背景技术
纯电动吸尘车主要是利用蓄电池作为动力来源,来完成全自动的吸尘功能的设备,在当今社会环境日益恶化的今天,其广泛得到推广与使用者的喜爱,但是现有的纯电动吸尘车还存在一定的缺陷,就比如:
1、现有的纯电动吸尘车只能对地面粘覆的灰尘进行吸收工作,其无法有效的地面漂浮的粉尘进行沉降处理,导致其除尘效率存在一定的缺陷;
2、现有的纯电动吸尘车无法让使用者便捷的对除尘过滤网进行拆卸清理更换工作,进而给使用者的操作带来了不便。
针对上述问题,急需在原有纯电动吸尘车结构的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够对粉尘进行沉降处理的纯电动吸尘车,以解决上述背景技术中提出的只能对地面粘覆的灰尘进行吸收工作,其无法有效的地面漂浮的粉尘进行沉降处理,无法让使用者便捷的对除尘过滤网进行拆卸清理更换工作的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种能够对粉尘进行沉降处理的纯电动吸尘车,包括车体、吸尘筒、传动辊和进水管,所述车体的下端螺栓安装有吸尘筒,且吸尘筒的内表面开设有对接槽,所述吸尘筒的内表面开设有暗槽,且暗槽与对接槽相连接,所述对接槽的外端嵌套安装有过滤层,且过滤层的外端固定连接有限位块,并且限位块与暗槽相连接,所述车体的下端轴承连接有传动辊,且传动辊的轴端嵌套安装有第一传送带,所述第一传送带的上端嵌套安装有第二传送带,且第二传送带与车体的内表面相连接,所述车体的内表面贯穿安装有连接轴,且连接轴与第二传送带的末端相连接,并且连接轴的外表面固定连接有偏心轮,所述车体的内侧固定连接有固定气囊,且固定气囊和偏心轮的外端均固定连接有磁铁,所述固定气囊的外表面贯穿安装有进水管,且进水管与车体的内表面相连接,所述固定气囊的下端嵌套安装有对接喷头,且对接喷头的内表面粘接连接有固定层。
优选的,所述暗槽正视呈圆弧状结构,且暗槽与对接槽相接通,并且暗槽通过限位块与过滤层构成卡合结构。
优选的,所述过滤层的外表面对称设置有限位块,且限位块正视呈“L”形结构,并且过滤层通过限位块与吸尘筒的内表面构成拆卸安装结构。
优选的,所述偏心轮关于固定气囊的中心点对称设置,且偏心轮通过第二传送带与传动辊的轴端构成转动结构。
优选的,所述固定气囊与偏心轮外端的磁铁为同名磁极,且固定气囊通过磁铁与偏心轮的外端构成磁性连接。
优选的,所述固定层为弹性硅胶材质,且固定层关于对接喷头的中心点等角度设置有4个,并且4个固定层的外表面相贴合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该能够对粉尘进行沉降处理的纯电动吸尘车;
1.设置有对称分布的偏心轮,随着车体通过传动辊进行位置活动,其将通过嵌套对接的2组传送带稳定的带动偏心轮同步进行圆周转动,从而配合同名磁铁之间的相斥力,稳定对固定气囊进行往复挤压工作,从而通过相连接的对接喷头稳定的进行喷水降尘工作,提高了装置的实用性;
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