[实用新型]一种焦炉车辆缓冲止挡器有效
| 申请号： | 202020975993.5 | 申请日： | 2020-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN213035836U | 公开（公告）日： | 2021-04-23 |
| 发明（设计）人： | 刘桂林;王建明;罗晓丽;游大胜;王正平;许银麟 | 申请（专利权）人： | 攀钢集团西昌钢钒有限公司 |
| 主分类号： | B61K7/18 | 分类号： | B61K7/18;B61K7/20 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张子宽 |
| 地址： | 615032 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 焦炉 车辆 缓冲 止挡器 | ||
1.一种焦炉车辆缓冲止挡器，其特征在于，包括：
侧挡板，所述侧挡板为两个，两个侧挡板分设在轨道的两侧；
弧形固定连接板，所述弧形固定连接板的两侧分别连接在两个所述侧挡板上，沿着焦炉车辆的移动方向，所述弧形固定连接板逐渐升高，所述焦炉车辆滑上所述弧形固定连接板后被迫停止。
2.根据权利要求1所述的焦炉车辆缓冲止挡器，其特征在于，所述弧形固定连接板上覆盖有缓冲胶垫。
3.根据权利要求2所述的焦炉车辆缓冲止挡器，其特征在于，所述弧形固定连接板的两侧设置有缓冲胶垫卡槽，两个所述缓冲胶垫卡槽的开口相对；
所述缓冲胶垫的两侧均设置有凹台部，所述凹台部能够卡于所述缓冲胶垫卡槽中。
4.根据权利要求2所述的焦炉车辆缓冲止挡器，其特征在于，所述缓冲胶垫的前端部形成有过渡斜形头。
5.根据权利要求3所述的焦炉车辆缓冲止挡器，其特征在于，所述缓冲胶垫卡槽由卡板、所述弧形固定连接板、用于连接所述卡板和所述弧形固定连接板的立板形成。
6.根据权利要求1所述的焦炉车辆缓冲止挡器，其特征在于，还包括上部固定连接板，所述上部固定连接板位于两个所述侧挡板的上部，且所述上部固定连接板的两侧分别与两个所述侧挡板连接。
7.根据权利要求1所述的焦炉车辆缓冲止挡器，其特征在于，还包括下部固定连接板，所述下部固定连接板位于两个所述侧挡板的下部，且所述下部固定连接板的两侧分别与两个所述侧挡板连接。
8.根据权利要求7所述的焦炉车辆缓冲止挡器，其特征在于，所述轨道对所述下部固定连接板起到支撑作用。
9.根据权利要求1所述的焦炉车辆缓冲止挡器，其特征在于，所述侧挡板被螺栓锁紧在所述轨道上。
10.根据权利要求1所述的焦炉车辆缓冲止挡器，其特征在于，所述弧形固定连接板焊接在两个所述侧挡板上。
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