[实用新型]一种汽车换挡器空挡定位装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车换挡器空挡定位装置，涉及汽车换挡器技术领域，为解决现有的汽车在启动时，若换挡器未处于空挡状态，直接带档启动容易烧坏离合片、压盘，严重直接打坏变速器的问题。所述第一支架的上端安装有密封橡胶层，所述密封橡胶层与第一支架胶接连接，所述第一支架内部的下端安装有第二支架，所述第二支架与第一支架通过螺钉连接，所述第二支架的内部设置有前进挡槽，所述前进挡槽的一侧设置有倒挡槽，所述前进挡槽和倒挡槽的内侧均安装有耐磨尼龙层，所述耐磨尼龙层与前进挡槽和倒挡槽均胶接连接，所述前进挡槽的内部设置有档位杆，所述档位杆的下端安装有换挡器，所述档位杆与换挡器通过螺钉连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车换挡器技术领域，具体为一种汽车换挡器空挡定位装置。

背景技术

空档滑行是在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空挡位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，不准熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不准熄火或空档滑行。

但是，现有的汽车在启动时，若换挡器未处于空挡状态，直接带档启动容易烧坏离合片、压盘，严重直接打坏变速器；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车换挡器空挡定位装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车换挡器空挡定位装置，以解决上述背景技术中提出的汽车在启动时，若换挡器未处于空挡状态，直接带档启动容易烧坏离合片、压盘，严重直接打坏变速器的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车换挡器空挡定位装置，包括第一支架，所述第一支架的上端安装有密封橡胶层，所述密封橡胶层与第一支架胶接连接，所述第一支架内部的下端安装有第二支架，所述第二支架与第一支架通过螺钉连接，所述第二支架的内部设置有前进挡槽，所述前进挡槽的一侧设置有倒挡槽，所述前进挡槽和倒挡槽的内侧均安装有耐磨尼龙层，所述耐磨尼龙层与前进挡槽和倒挡槽均胶接连接，所述前进挡槽的内部设置有档位杆，所述档位杆的下端安装有换挡器，所述档位杆与换挡器通过螺钉连接，所述耐磨尼龙层靠近档位杆一端的内侧安装有缓冲橡胶垫，所述缓冲橡胶垫与前进挡槽胶接连接，所述第二支架靠近安装有倒挡槽一端的内部安装有电磁铁，所述电磁铁与第二支架通过卡槽连接，所述第二支架靠近安装有倒挡槽一端的内部安装有接近开关，所述接近开关与第二支架通过螺纹连接，所述密封橡胶层靠近倒挡槽的一端设置有安装槽。

优选的，所述第一支架内部的一侧安装有传感模组，所述传感模组与第一支架通过螺钉连接，所述第一支架内部的另一侧安装有蓄电池，所述蓄电池与第一支架通过螺钉连接。

优选的，所述第一支架的两侧均安装有安装固定板，所述安装固定板的内部设置有螺纹孔，所述螺纹孔和安装固定板均设置有八个。

优选的，所述第二支架的上端安装有外部盖板，所述外部盖板与第二支架通过螺钉连接。

优选的，所述档位杆的上端安装有手柄，所述手柄与档位杆通过螺纹连接。

优选的，所述安装固定板的内部安装有安装内六角螺钉，所述安装内六角螺钉与安装固定板通过螺纹连接，所述安装内六角螺钉设置有四个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过安装电磁铁可以使驾驶员将车辆熄火时，使其得电产生磁性将档位杆吸附住，防止驾驶员误触档位杆使其挂上前档位，防止驾驶员在不知情的状况下直接带档启动汽车，避免烧坏离合片、压盘，防止直接打坏变速器，避免造成不必要的损失，安装接近开关，可以检测汽车熄火装状态下是否处于空挡状态，如若不是则通过传感模组向汽车中控系统发出信号提醒驾驶员，防止驾驶员带档启动汽车，增加装置的使用效果，提高装置的实用性；

2、本实用新型通过安装安装固定板方便工作人员安装本装置，增加装置的稳定性，安装手柄便于驾驶者更换档位，提高装置的使用手感，使装置更加人性化。