[实用新型]一种防护隔离护栏结构有效
申请号: | 202020977886.6 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN212499820U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 邵强 | 申请(专利权)人: | 聊城卓群汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252000 山东省聊城市东昌*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防护 隔离 护栏 结构 | ||
本实用新型公开了一种防护隔离护栏结构,包括主框体、附框型材、角码、插接型材、板材、胶条、压条和中间固定条,主框体上安装附框型材,附框型材上设有凹槽口,附框型材的凹槽口内固定板材,板材与凹槽口连接处设有胶条,主框体框内扣入压条,压条两端焊接角码,角码一端通过螺栓固定在插接型材的突出部分,角码的另一端插接到转角卡槽内。本防护隔离护栏结构,角码一端通过螺栓固定在插接型材的突出部分,插接方式可以进行快速组装,整体外观更加美观大气,胶条将板材边缘包裹住放到卡槽内,使板材在卡槽内固定且不用做多余的美观处理,在汽车行驶中一直颠簸也不会产生异响,安装后即是成品。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种防护隔离护栏结构。
背景技术
传统汽车防护隔离设施制作,一般遵循玻璃到货后进行生产便是常规的备货,现通过该结构以先生产主体,玻璃到货后进行玻璃组装提高生产效率缩短供货周期;当安装到车内后玻璃破碎维修时一般采用将其整体拆卸进行更换玻璃,现可以不拆卸主体的情况下进行更换,降低维护成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防护隔离护栏结构,具有角码一端通过螺栓固定在插接型材的突出部分,插接方式可以进行快速组装,整体外观更加美观大气,胶条将板材边缘包裹住放到卡槽内,使板材在卡槽内固定且不用做多余的美观处理,在汽车行驶中一直颠簸也不会产生异响的优点,可以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防护隔离护栏结构,包括主框体、附框型材、角码、插接型材、板材、胶条、压条和中间固定条,主框体上安装附框型材,附框型材上设有凹槽口,附框型材的凹槽口内固定板材,板材与凹槽口连接处设有胶条,主框体框内扣入压条,压条两端焊接角码,角码一端通过螺栓固定在插接型材的突出部分,角码的另一端插接到转角卡槽内,压条一端钩住主框体,另一端朝主框体方向向下按入,压条一侧与附框型材连接,主框体与附框型材之间通过自攻螺钉固定,附框型材一侧通过螺栓啮合中间固定条。
优选的,所述主框体上端开口的转角处设有转角卡槽。
优选的,所述附框型材与主框体连接处形成凹槽,凹槽内安装板材。
优选的,所述板材为一种由亚格力板制成的构件,板材四周安装胶条,胶条将板材边缘包裹住放到卡槽内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本防护隔离护栏结构,角码一端通过螺栓固定在插接型材的突出部分,插接方式可以进行快速组装,整体外观更加美观大气,胶条将板材边缘包裹住放到卡槽内,使板材在卡槽内固定且不用做多余的美观处理,在汽车行驶中一直颠簸也不会产生异响,安装后即是成品。
附图说明
图1为本实用新型的双层板组装结构示意图;
图2为本实用新型的单层板组装结构示意图;
图3为本实用新型的单层板框架示意图;
图4为本实用新型的双层板示意图;
图5为本实用新型的压条安装示意图。
图中:1、主框体;2、附框型材;3、角码;4、插接型材;5、板材;6、胶条;7、压条;8、中间固定条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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