[实用新型]一种主轴打刀反扣卸力装置

说明书

本实用新型公开了一种主轴打刀反扣卸力装置，包括本体、芯轴、轴承、蝶形弹簧、打刀杆、拉杆、油缸座、油缸座连接件、螺帽防脱板、定制螺钉、定制弹簧、锁紧螺帽和打刀螺母，油缸座套设在芯轴的外侧面上，油缸座连接件套设在芯轴的外侧面上，油缸座和油缸座连接件通过定制螺钉连接，定制螺钉的外侧面上套设有定制弹簧，锁紧螺帽与芯轴螺纹连接，螺帽防脱板套设在芯轴和油缸座之间并锁紧固定在锁紧螺帽上方。本实用新型中蝶形弹簧形变产生的力，一方面直接作用在芯轴上产生一个向下的力，另一方面在螺帽防脱板和油缸座结合处产生一个向上的力，两个力大小相等方向相反，使得在打刀动作过程中的力不会通过主轴作用到轴承上，保证了轴承的精度。

技术领域

本实用新型涉及主轴设计制造领域，特别涉及一种主轴打刀反扣卸力装置。

背景技术

随着我国经济的发展和产业转型，加工中心及数控机床在机械加工行业的使用越来越多。机床主轴是数控车床中不可缺少的一部分，主轴内部结构夹持刀具，伺服电机起动力作用带动主轴旋转。

机床在换刀时，打刀杆活塞的力作用于主轴拉杆上，迫使碟簧变形松刀。此作用力经主轴本体通过主轴轴承传递到主轴箱体。为保证拉刀可靠，主轴拉刀力通常都较大，作用在主轴轴承上，将造成主轴轴承滚道受损，影响主轴精度，使主轴轴承寿命大大缩短。由于加工中心的精密主轴轴承的价格较为昂贵，在轴承配置上承受反向作用力的能力较差，因此这种达到装置的使用成本较高，不适合工业生产应用。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是针对上述现有技术中存在的缺陷，提供一种主轴打刀反扣卸力装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案如下：一种主轴打刀反扣卸力装置，包括本体、芯轴、轴承、蝶形弹簧、打刀杆、拉杆、油缸座、油缸座连接件、螺帽防脱板、定制螺钉、定制弹簧、锁紧螺帽和打刀螺母；所述蝶形弹簧套设在所述拉杆的外侧面上，所述芯轴套设在所述蝶形弹簧的外侧面上，所述轴承套设在所述芯轴的外侧面上，所述本体套设在所述芯轴和所述轴承的外侧面上；所述打刀杆通过所述打刀螺母与所述拉杆的顶端固定连接，所述油缸座套设在所述芯轴的外侧面上，所述油缸座连接件套设在所述芯轴的外侧面上并设在所述油缸座的下方，所述油缸座和所述油缸座连接件通过所述定制螺钉进行连接，所述定制螺钉的外侧面上套设有所述定制弹簧，所述锁紧螺帽与所述芯轴螺纹连接，所述螺帽防脱板套设在所述芯轴和所述油缸座之间并锁紧固定在所述锁紧螺帽上方。

作为对上述技术方案的进一步阐述：

在上述技术方案中，还包括弹簧垫圈，所述弹簧垫圈套设在所述拉杆的外侧面上，并设置在所述蝶形弹簧的上方。

在上述技术方案中，所述定制螺钉的头部的外侧面设置有螺纹，中部设置为光杆，并向下延伸将油缸座和油缸座连接件连接锁紧。

在上述技术方案中，还包括锁紧螺钉，所述螺帽防脱板通过所述锁紧螺钉定位锁紧在所述锁紧螺帽上方。

在上述技术方案中，所述油缸座的内侧面向内延伸形成凸台，所述凸台的顶面所述螺帽防脱板的底面相接触或相分离。

在上述技术方案中，所述油缸座的内部沿其轴心对称开设有若干个螺钉孔，每个所述定制螺钉分别置于相应的所述螺钉孔内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型当液压缸注油时，通过打刀杆传递到芯轴内部，使得蝶形弹簧产生形变，蝶形弹簧的反作用力远大于油缸座内部定制弹簧的弹力，从而将油缸座顶起，消除油缸座与螺帽防脱板之间的间隙，使得油缸座与螺帽防脱板合为一体，蝶形弹簧形变产生的力，一方面直接作用在芯轴上产生一个向下的力，另一方面通过油缸座、螺帽防脱板、锁紧螺帽，在螺帽防脱板和油缸座结合处产生一个向上的力，两个力均由芯轴内腔的蝶形弹簧形变产生大小相等方向相反，从而将力卸掉，使得在打刀动作过程中的力不会通过主轴作用到轴承上，保证了轴承的精度。

附图说明