[实用新型]一种上下车转移装置及汽车有效
申请号: | 202020978055.0 | 申请日: | 2020-06-01 |
公开(公告)号: | CN212401017U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 熊小林;刘存宾;王亮;廖文文;刘城;彭琪祯;将恒超;冯焕 | 申请(专利权)人: | 江西江铃汽车集团改装车股份有限公司 |
主分类号: | B60P1/44 | 分类号: | B60P1/44;B60P1/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 彭琰 |
地址: | 330052 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 下车 转移 装置 汽车 | ||
本实用新型公开了一种上下车转移装置及汽车,其中所述装置包括水平移动块和固定齿条,所述固定齿条的最前端位于所述车厢的边沿处,所述水平移动块的底部配合所述固定齿条可转动的安装有输入齿轮,所述输入齿轮的中心轴连接有驱动装置,所述输入齿轮啮合连接所述固定齿条,所述驱动装置驱动所述输入齿轮转动使得所述水平移动块在所述固定齿条上移动;所述水平移动块的前端固设有液压缸的固定端,所述液压缸的前端通过其活塞连接有垂直固定架,所述液压缸能够通过其活塞控制所述垂直固定架上下移动;所述垂直固定架的前端底部还固设有可供转运物件的运载平台。本实用新型能够解决现有的汽车在运输物件时需人工或使用起重设备进行搬运的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域,特别是涉及一种上下车转移装置及汽车。
背景技术
汽车是指有自身装备的动力装置驱动,一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆;随着世界经济地快速发展,汽车作为交通工具也越来越普及。
汽车对人类的生活起到了巨大的贡献,汽车既能够载人又可以载物,从而能够将乘客快速送达目的地和协助运输物件。当汽车运输物件时,需要人工进行搬运,或利用起重设备对重物进行搬运,极大的耗费人力物力,不便于随时随地将物件进行上下车操作。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提出一种上下车转移装置,以解决现有的汽车在运输物件时需人工或使用起重设备进行搬运的问题。
一种上下车转移装置,包括水平移动块和固定齿条,所述固定齿条用于固定在车厢的底板上,所述固定齿条的最前端位于所述车厢的边沿处,所述水平移动块的底部配合所述固定齿条可转动的安装有输入齿轮,所述输入齿轮的中心轴连接有驱动装置,所述输入齿轮啮合连接所述固定齿条,所述驱动装置驱动所述输入齿轮转动使得所述水平移动块在所述固定齿条上移动;
所述水平移动块的前端固设有液压缸的固定端,所述液压缸的前端通过其活塞连接有垂直固定架,所述液压缸能够通过其活塞控制所述垂直固定架上下移动;所述垂直固定架的前端底部固设有可供转运物件的运载平台。
根据本实用新型提出的上下车转移装置,通过驱动装置驱动输入齿轮转动,使得输入齿轮在固定齿条上移动,进而带动水平移动块在固定齿条上移动;当水平移动块移动至固定齿条的最前端时,通过液压缸驱动垂直固定架下移,进而驱动运载平台下移至接触地面,此时将需要运输的物件放在运载平台上,再控制液压缸驱动垂直固定架上移,将运载平台带动物件上移,最后通过驱动装置驱动输入齿轮反转来使得水平移动块移入车厢内部,进而使得运载平台带动物件移入车厢内部,完成物件运转上车操作,有效的避免耗费大量人力物力,同时可通过上下车转移装置将物件随时随地运转上下车。
另外,根据本实用新型提供的上下车转移装置,还可以具有如下附加的技术特征:
进一步地,所述固定齿条上设置有可供限制所述水平移动块向前移动的限位块,所述限位块设于所述固定齿条的最前端,所述水平移动块移动到所述固定齿条的最前端时被所述限位块挡住,防止所述水平移动块继续向前移动。
进一步地,所述运载平台远离所述垂直固定架的一端为斜面。
进一步地,所述水平移动块的底部两侧安装有滚轮,所述滚轮底部配合设置有水平导轨,所述水平导轨设于所述固定齿条的两侧,且所述水平导轨与所述固定齿条平行设置,所述滚轮能够在所述水平导轨上滚动。
进一步地,所述固定齿条与所述水平导轨分别固定在车厢的底板上。
进一步地,所述垂直固定架的底部设置有支撑轮,所述支撑轮配合所述水平导轨设置,所述支撑轮能够在所述水平导轨上滚动。
进一步地,所述垂直固定架的顶部固设有可供固定物件的固定环。
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