[实用新型]一种新型减速机有效
申请号: | 202020979010.5 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212717910U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 张朝录;汪趁兴 | 申请(专利权)人: | 安徽安森传动设备有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/02;F16H57/025 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 减速 | ||
1.一种新型减速机,包括主体外壳(1),其特征在于,所述主体外壳(1)的其中一侧上下两端设置为凹形结构,上端凹形结构上安装有左右对称的进油塞(3),下端凹形结构安装有千斤顶装置(2),所述主体外壳(1)的前侧安装有平行设置的齿轮轴(4),且所述平行设置的齿轮轴(4)的右侧设置有散热阀(7),所述主体外壳(1)的前侧右下角安装有出油塞(6),所述出油塞(6)的左侧平行处设置有锁链孔(5),且所述锁链孔(5)通过锁链(51)与出油塞(6)相连接,所述主体外壳(1)的上表面远离进油塞(3)的一侧安装有储纳箱(8),且所述储纳箱(8)的上表面安装有按钮式锁扣(85)。
2.根据权利要求1所述的一种新型减速机,其特征在于:所述千斤顶装置(2)包括下底盘(22),所述下底盘(22)正中央处设置有固定块(23),所述固定块(23)上通过铰接孔(29)连接对称设置的下臂(24),所述下臂(24)上端再通过铰接孔(29)与对称设置的上臂(28)下端相连,且所述对称设置的下臂(24)和对称设置的上臂(28)连接处后侧通过铰接孔(29)连接对称设置的活塞模块(25),所述对称设置的活塞模块(25)被摇杆(26)所贯穿,且所述千斤顶装置(2)包括上底盘(21),所述上底盘(21)正中央处同样设置有固定块(23),所述对称设置的上臂(28)与上底盘(21)中央处的固定块(23)通过铰接孔(29)连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型减速机,其特征在于:所述进油塞(3)包括塞盖(31),所述塞盖(31)与塞盖螺杆(32)相连接,且所述塞盖螺杆(32)的上下两端套有橡胶塞垫(33)。
4.根据权利要求1所述的一种新型减速机,其特征在于:所述储纳箱(8)包括有箱壳板(81),所述箱壳板(81)通过活动杆(83)与容纳腔(82)相连接,且所述箱壳板(81)远离活动杆(83)的一侧上端安装有按钮式锁扣(85),所述容纳腔(82)远离活动杆(83)的一侧设置有异型孔(84)。
5.根据权利要求2所述的一种新型减速机,其特征在于:所述主体外壳(1)与千斤顶装置(2)连接处和千斤顶装置(2)的上底盘(21)通过异型结构相连接。
6.根据权利要求3所述的一种新型减速机,其特征在于:所述进油塞(3)与出油塞(6)结构相同。
7.根据权利要求4所述的一种新型减速机,其特征在于:所述按钮式锁扣(85)包括有按钮盖(851),所述按钮盖(851)与按钮杆(853)相连接,且所述按钮杆(853)安装有弹簧(852),所述按钮杆(853)贯穿锁扣壳体(854),所述弹簧(852)被限制于锁扣壳体(854)与按钮杆(853)上端,所述按钮杆(853)下端连接有锁扣(855)。
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