[实用新型]一种盾构机的刀盘结构有效
申请号: | 202020980003.7 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212583698U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 徐永杰;张正发;王建华 | 申请(专利权)人: | 上海梦奇实业有限公司 |
主分类号: | E21D9/087 | 分类号: | E21D9/087 |
代理公司: | 江阴市权益专利代理事务所(普通合伙) 32443 | 代理人: | 王凯 |
地址: | 201313 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 盘结 | ||
本实用新型公开了一种盾构机的刀盘结构,包括刀盘主体、驱动轴、刮刀、外周保径刀和先行刀,所述刀盘主体表面安装有刮刀,且刮刀具体设有若干组,所述刀盘主体表面边缘处安装有外周保径刀,且外周保径刀具体设有若干组,所述外周保径刀一侧安装有先行刀,所述刀盘主体另一侧设有驱动轴,所述驱动轴表面安装有传动机构,所述传动机构由环形板、传动孔和锯齿块组成,本实用新型通过传动机构和驱动机构相互配合,从而能够使得驱动轴带动刀盘主体高效平稳的运行,进而不会出现动力不足情况,提高刀盘结构掘进效率,通过第一加强肋圈、第二加强肋圈和连杆,又能提高刀盘主体的结构强度,进而提高刀盘主体的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及盾构机设备技术领域,具体为一种盾构机的刀盘结构。
背景技术
随着社会的发展,城市化进展迅速,地下空间得到高程度的开发利用,而地下工程施工要求也越来越高。盾构隧道掘进机(简称盾构机)施工具有机械化程度高、施工速度快、安全性高的优点,被广泛应用在地铁、铁路、公路等大型施工建设工程中,盾构机刀盘面,是盾构隧道掘进机的重要组成部分。
但是,现有的盾构机的刀盘结构存在以下缺点:
现有的盾构机的刀盘结构在施工掘进过程中,经土沙,岩石,地下水的腐蚀,摩擦,从而容易使得刀盘结构变形,进而降低了刀盘结构的使用寿命,并且现有的刀盘结构传动效果不足,进而降低了刀盘结构掘进效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种盾构机的刀盘结构,以解决上述背景技术中现有的盾构机的刀盘结构在施工掘进过程中,经土沙,岩石,地下水的腐蚀,摩擦,从而容易使得刀盘结构变形,进而降低了刀盘结构的使用寿命,并且现有的刀盘结构传动效果不足,进而降低了刀盘结构掘进效率。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种盾构机的刀盘结构,包括刀盘主体、驱动轴、刮刀、外周保径刀和先行刀,所述刀盘主体表面安装有刮刀,且刮刀具体设有若干组,所述刀盘主体表面边缘处安装有外周保径刀,且外周保径刀具体设有若干组,所述外周保径刀一侧安装有先行刀,所述刀盘主体另一侧设有驱动轴,所述驱动轴表面安装有传动机构,所述传动机构由环形板、传动孔和锯齿块组成,所述刀盘主体另一侧表面中心位置焊接有驱动机构,所述驱动机构由环形圈和锯齿凹槽组成,所述刀盘主体另一侧表面焊接有第一加强肋圈,所述第一加强肋圈一侧焊接有第二加强肋圈,所述第二加强肋圈内侧壁通过连杆与第一加强肋圈相连,通过传动机构和驱动机构相互配合,从而能够使得驱动轴带动刀盘主体高效平稳的运行,进而不会出现动力不足情况,提高刀盘结构掘进效率,通过第一加强肋圈、第二加强肋圈和连杆,又能提高刀盘主体的结构强度,进而提高刀盘主体的使用寿命。
优选的,所述环形板内腔中部开设有传动孔,且传动孔插接在驱动轴表面,所述环形板外壁表面一体成型有锯齿块,且锯齿块设有若干组,从而能够使得驱动轴经传动孔带动环形板转动,由于环形板外壁表面一体成型有多组锯齿块,从而能够使得锯齿块通过随环形板转动。
优选的,所述环形圈内腔侧壁开设有锯齿凹槽,且锯齿凹槽设有若干组,可使得传动机构上的环形板带动驱动机构上的环形圈转动,以便于能够起到驱动刀盘主体的作用。
优选的,所述锯齿凹槽内径大小与锯齿块外径大小相同,且构成嵌入结构,从而能够提高传动机构与驱动机构传递效率,进而不会出现动力不足情况,提高刀盘结构掘进效率。
优选的,所述连杆设有若干组,且多组连杆呈阵列式分布,从而能够提高刀盘主体的结构强度,进而提高刀盘主体的使用寿命,降低了后期更护成本。
优选的,所述刀盘主体两侧壁表面均涂喷有耐磨涂层,从而能够提高刀盘主体的耐磨性能,进一步的提高刀盘主体的使用寿命。
本实用新型提供了一种盾构机的刀盘结构,具备以下有益效果:
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