[实用新型]一种节能装载机用变速箱内齿圈有效
申请号: | 202020980134.5 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212509463U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 韩屹丽;邓新华;韩兴儿;鲍燚标;陈关城;孔建东;韩镇;丁利 | 申请(专利权)人: | 杭州宗兴科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/08 | 分类号: | F16H57/08;F16H57/10;F16H57/04 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 311201 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能 装载 变速箱 内齿圈 | ||
本实用新型涉及一种节能装载机用变速箱内齿圈,所属机械传动技术领域,包括内齿圈,所述的内齿圈下部设有太阳轮,所述的太阳轮内设有与太阳轮相花键式嵌套的传动轴,所述的太阳轮与内齿圈间设有若干呈等间距环形分布的行星轮,所述的行星轮端面设有行星轮架,所述的行星轮上设有与行星轮架相轴套式贯穿套接的行星轮轴,所述的内齿圈上部设有与内齿圈相活动式触接的鼓式制动组件。具有制动效果好、运行稳定性高和散热性能好的特点。解决了离合制动不灵敏和温升快的问题。提高使用寿命,减少磨损。
技术领域
本实用新型涉及机械传动技术领域,具体涉及一种节能装载机用变速箱内齿圈。
背景技术
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。
装载机变速箱由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩,其功能主要有:1、改变传动比;2、在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;3、利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出。
发明内容
本实用新型主要解决现有技术中存在制动效果差、运行稳定性低和散热性能差的不足,提供了一种节能装载机用变速箱内齿圈,其具有制动效果好、运行稳定性高和散热性能好的特点。解决了离合制动不灵敏和温升快的问题。提高使用寿命,减少磨损。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种节能装载机用变速箱内齿圈,包括内齿圈,所述的内齿圈下部设有太阳轮,所述的太阳轮内设有与太阳轮相花键式嵌套的传动轴,所述的太阳轮与内齿圈间设有若干呈等间距环形分布的行星轮,所述的行星轮端面设有行星轮架,所述的行星轮上设有与行星轮架相轴套式贯穿套接的行星轮轴,所述的内齿圈上部设有与内齿圈相活动式触接的鼓式制动组件。
作为优选,所述的内齿圈包括外齿环,所述的外齿环下端设有与外齿环呈一体化且与行星轮相齿形啮合的内齿环。
作为优选,所述的外齿环上设有若干呈等间距环形分布的散热孔,所述的外齿环外端齿部均设有齿凸缘。
作为优选,所述的鼓式制动组件包括制动盘,所述的制动盘内设有与传动轴相平键式嵌套的传动轴装配孔,所述的制动盘外圈上设有与制动盘呈一体化的制动盘罩壳,所述的制动盘罩壳与制动盘上下两端均设有刹车蹄,两刹车蹄间设有复位弹簧和制动油缸,所述的复位弹簧两端与两刹车蹄间、制动油缸两端与两刹车蹄间均设有与刹车蹄相挤压式触接的挤压盘。
作为优选,所述的刹车蹄与制动盘间设有支撑顶块。
作为优选,所述的复位弹簧与挤压盘间、制动油缸与挤压盘间均设有与挤压盘相螺栓连接固定的连接块。
本实用新型能够达到如下效果:
本实用新型提供了一种节能装载机用变速箱内齿圈,与现有技术相比较,具有制动效果好、运行稳定性高和散热性能好的特点。解决了离合制动不灵敏和温升快的问题。提高使用寿命,减少磨损。
附图说明
图1是本实用新型的俯视的结构示意图。
图2是本实用新型的仰视结构示意图。
图3是本实用新型中的内齿圈的结构剖视图。
图4是本实用新型中的内齿圈的俯视结构示意图。
图5是本实用新型中的鼓式制动组件的结构示意图。
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