[实用新型]一种高效节能减速机

权利要求书

1.一种高效节能减速机，包括壳体，其特征在于：所述壳体内壁的左侧面通过轴承与输入轴的表面卡接，所述输入轴的右端通过轴承与隔板的左侧面卡接，所述输入轴的表面卡接有主动齿轮，所述主动齿轮与若干个从动齿轮相啮合，若干个所述从动齿轮的左右两侧面分别通过若干个支杆与两个传动轴承表面卡接，两个所述传动轴承的表面与输入轴的表面卡接，位于右侧所述传动轴承的表面卡接有第一传动轮，所述第一传动轮与第二传动轮相啮合，所述第二传动轮的右侧面与转轴的左端固定连接；

所述转轴的表面通过轴承与隔板的左侧面卡接，所述转轴的右侧面与第三传动轮的左侧面固定连接，所述第三传动轮第四传动轮相啮合，所述第四传动轮与第一螺纹杆的表面卡接，所述第一螺纹杆的表面与主动斜纹齿轮相啮合，所述主动斜纹齿轮卡接在第二螺纹杆的表面，所述第二螺纹杆与两个从动斜纹齿轮的表面啮合，所述从动斜纹齿轮卡接在输出轴的表面，所述输出轴的表面通过两个轴承与壳体内壁的右侧面和隔板的右侧面卡接，所述壳体内设置有输油槽。

2.根据权利要求1所述的一种高效节能减速机，其特征在于：所述输入轴和输出轴的表面均通过轴承卡接有护罩，所述壳体内壁的下表面卡接有出油口，所述出油口的底端螺纹连接有螺纹盖。

3.根据权利要求1所述的一种高效节能减速机，其特征在于：所述输油槽的内壁与若干个喷嘴的进油口相连通，若干个所述喷嘴的表面与壳体的内壁卡接。

4.根据权利要求1所述的一种高效节能减速机，其特征在于：所述壳体的右侧面与油盒的左侧面固定连接，所述油盒的左侧面与输油槽相连通，所述油盒的右侧面设置有进油嘴。

5.根据权利要求1所述的一种高效节能减速机，其特征在于：所述第一螺纹杆的左右两端分别通过两个轴承与壳体内壁的右侧面和隔板的右侧面卡接，所述第二螺纹杆的两端通过两个轴承分别与壳体内壁的上下两表面卡接。

6.根据权利要求1所述的一种高效节能减速机，其特征在于：所述隔板的右侧面开设有通孔，若干个从动齿轮表面与同一个内齿环的内壁相啮合，所述内齿环的表面与壳体的内壁固定连接。