[实用新型]一种用于桥梁施工的粉尘吸收设备有效
申请号: | 202020982243.0 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212701133U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 陈丹丹 | 申请(专利权)人: | 陈丹丹 |
主分类号: | B01D50/00 | 分类号: | B01D50/00 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 王依 |
地址: | 237005 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 桥梁 施工 粉尘 吸收 设备 | ||
本实用新型公开了一种用于桥梁施工的粉尘吸收设备,包括外壳和沉降组件,所述外壳四周内壁均焊接有吸尘管,四个所述吸尘管一侧外壁之间焊接有同一个集尘箱,所述集尘箱底部外壁焊接有减速箱,所述减速箱相对两侧内壁均焊接有两个以上减速斜板,所述外壳四周内壁之间焊接有同一个支撑板,且减速箱底部外壁焊接于支撑板顶部外壁,所述减速箱底部外壁焊接有U型管道,所述外壳底部内壁焊接有沉降筒,U型管道远离减速箱的一端焊接于沉降筒一侧内壁,所述沉降筒顶部外壁焊接有第一粉尘过滤网。本实用新型通过设置四个吸尘管可以对各个方向的粉尘进行收集,通过集尘箱可以对吸尘管收集的粉尘进行汇集。
技术领域
本实用新型涉及粉尘吸收设备技术领域,尤其涉及一种用于桥梁施工的粉尘吸收设备。
背景技术
桥梁施工过程中会产生大量的粉尘,由于是室外作业,粉尘会被直接排放到大气中,使得附近的环境受到污染、空气悬浮物增多,进而影响到周围居民的正常生活,目前工业上采用的粉尘处理机一般价格高昂,而且处理效果并不明显。
经检索,中国专利申请号为CN205183293U的专利,公开了一种粉尘吸收装置,涉及吸尘技术领域,包括底座、壳体和吸尘装置,所述壳体固定在底座上,所述吸尘装置安装在壳体内部,壳体左端开有左进风口,右端开有右进风口,所述左进风口内部安装有左进风管,右进风口内部安装有右进风管,左进风管和右进风管底部均连接有集尘袋,左进风管和右进风管内部均由上至下安装有过滤件和滤网,所述左进风管内侧开有左出风口,右进风管内侧开有右出风口,所述左出风口和右出风口间连接有弯管,弯管底部设有吸尘管,所述弯管底部连接有吸尘管,吸尘管通过吸尘管与弯管内部相连通,所述吸尘管内安装有风机和保护装置,本实用新型提供了一种吸尘效率高、使用寿命长的粉尘吸收装置。
上述专利中的一种粉尘吸收装置存在以下不足:在粉尘吸收的过程中,没有经过完全吸收的粉尘容易通过排气管排出,会降低粉尘吸收的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的在粉尘吸收的过程中,没有经过完全吸收的粉尘容易通过排气管排出,会降低粉尘吸收的效率的缺点,而提出的一种用于桥梁施工的粉尘吸收设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于桥梁施工的粉尘吸收设备,包括外壳和沉降组件,所述外壳四周内壁均焊接有吸尘管,四个所述吸尘管一侧外壁之间焊接有同一个集尘箱,所述集尘箱底部外壁焊接有减速箱,所述减速箱相对两侧内壁均焊接有两个以上减速斜板,所述外壳四周内壁之间焊接有同一个支撑板,且减速箱底部外壁焊接于支撑板顶部外壁,所述减速箱底部外壁焊接有U型管道,所述外壳底部内壁焊接有沉降筒,U型管道远离减速箱的一端焊接于沉降筒一侧内壁,所述沉降筒顶部外壁焊接有第一粉尘过滤网,所述第一粉尘过滤网顶部外壁焊接有抽气管,所述外壳顶部外壁通过螺栓固定有抽气泵,且抽气管远离第一粉尘过滤网的一端通过螺栓固定于抽气泵一侧外壁。
作为本实用新型再进一步的方案:所述沉降组件包括挡板、水箱组件和水泵,所述挡板焊接于外壳一侧外壁。
作为本实用新型再进一步的方案:所述水箱组件和水泵均设置于挡板顶部外壁,所述水泵顶部设置有水泵控制开关。
作为本实用新型再进一步的方案:所述沉降筒顶部外壁、水箱组件和水泵之间通过同一根喷雾管连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述喷雾管远离水泵的一端焊接有喷雾头,所述沉降筒底部外壁焊接有出液管。
作为本实用新型再进一步的方案:所述外壳一侧外壁分别设置有报警器、粉尘浓度传感器和控制组件。
作为本实用新型再进一步的方案:所述沉降筒顶部外壁焊接有第二粉尘过滤网,所述第二粉尘过滤网顶部外壁焊接有压力泄放管。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于桥梁施工的粉尘吸收设备,具备以下有益效果:
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