[实用新型]一种康明斯发电原动机的挺杆体定位装置有效
申请号: | 202020982494.9 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212406848U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 郭蔚;袁春华;顾斌 | 申请(专利权)人: | 江苏通沙汽渡有限公司 |
主分类号: | F01L1/14 | 分类号: | F01L1/14;F01L1/46 |
代理公司: | 南通鼎点知识产权代理事务所(普通合伙) 32442 | 代理人: | 胡建锋 |
地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 康明斯 发电 原动机 挺杆体 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种康明斯发电原动机的挺杆体定位装置,包括:杆体;硅胶头,套设于所述杆体端部。利用该定位装置对挺杆体进行定位试验,将定位装置插入顶杆孔,硅胶头与挺杆体稳定接触,完成定位,顺利固定挺杆体,此动作耗时不到5分钟,成功减少康明斯发电原动机维修时间。
技术领域
本实用新型涉及康明斯发电原动机维修的技术领域,具体涉及一种康明斯发电原动机的挺杆体定位装置。
背景技术
渡轮康明斯发电原动机发生故障,修理时间长,工序复杂,成了机舱人员的一大负担。其中,发电机维修中,主要在“抽取凸轮轴”这一环节浪费时间,其他如拆除机带附件、拎起摇臂缸盖、打开齿轮室、拆下高压油泵等,属于正常操作,因此,“抽取凸轮轴”耗时过长,是影响发动机维修时间长的主要问题。
在抽取凸轮轴的过程中,在挺杆体定位时,其极易滑落,需要反复定位,浪费时间,耗时很长。其中,挺杆体是东康发电原动机配气机构中的重要部件,作用是与凸轮轴配合控制气门按设定程序开启和关闭。因此,挺杆体准确有效的定位问题,是发电机维修耗时长的主要症结。
现有技术中,采用木棍对顶杆的挺杆体固定时相当的不牢固,在操作的时候挺杆体非常容易掉落甚至几次将挺杆体掉入油底壳内,导致凸轮轴无法抽出,有时还会造成零部件损伤,花费了相当长的时间。
实用新型内容
本实用新型的目的提供一种康明斯发电原动机的挺杆体定位装置,解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
根据本实用新型的一种康明斯发电原动机的挺杆体定位装置,包括:杆体;硅胶头,套设于所述杆体端部。
在一些实施方式中,杆体为尼龙圆杆,所述尼龙圆杆的直径为10mm,长度为400mm。
在一些实施方式中,硅胶头的一端为圆头,所述硅胶头的外径为12.5mm,内径为10mm,长度为20mm。
在一些实施方式中,还包括磁铁,所述磁铁设于所述杆体端部,所述硅胶头包裹所述磁铁并套设于所述杆体端部。
在一些实施方式中,磁铁为铷磁铁,所述铷磁铁为圆柱状,所述铷磁铁的直径为10mm。
在一些实施方式中,铷磁铁与所述杆体通过螺丝固定连接。
在一些实施方式中,铷磁铁中间设有通孔,所述通孔的直径为3mm。
在一些实施方式中,述螺丝包括头部和螺纹部,所述头部卡设于所述铷磁铁远离所述杆体的一侧,所述螺纹部穿过所述通孔并与所述杆体通过螺纹固定连接。
有益效果:利用本申请的定位装置对挺杆体进行定位试验,将定位装置插入顶杆孔,硅胶头与挺杆体稳定接触,完成定位,顺利固定挺杆体,此动作耗时不到5分钟,成功减少康明斯发电原动机维修时间。
附图说明
图1为本实用新型的一种实施方式的一种康明斯发电原动机的挺杆体定位装置的结构示意图;
图2为本实用新型的一种实施方式的一种康明斯发电原动机的挺杆体定位装置硅胶头的结构示意图;
图3为本实用新型的一种实施方式的一种康明斯发电原动机的挺杆体定位装置的结构示意图;
图4为本实用新型的一种实施方式的一种康明斯发电原动机的挺杆体定位装置铷磁铁的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
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