[实用新型]一种物流立体仓库用穿梭移载小车

说明书

本实用新型公开了一种物流立体仓库用穿梭移载小车，包括载台，所述载台上表面边缘处固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆顶端焊接有顶板，所述顶板上表面固定连接有支撑架，所述支撑架顶端安装有正反转电机，所述支撑架一侧活动连接有滑块，所述滑块表面固定连接有L型支杆，所述支撑架内侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆两侧均焊接有导向杆，所述L型支杆底端固定连接有压板，所述载台两端均对称安装有防撞机构，所述防撞机构包括卡槽、橡胶条、压缩弹簧、连接板和螺栓，本实用新型可有效的防止小车刹停时惯性力导致货物从小车上掉落，避免物品受到损坏，同时可有效的提高小车的防撞性能。

技术领域

本实用新型涉及仓储物流技术领域，具体为一种物流立体仓库用穿梭移载小车。

背景技术

仓储物流，就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。

穿梭移载小车是指带有电磁、光学或视觉等自动引导装置，在不需要驾驶员的情况下将货物安全地送达指定地点，以自动充电的蓄电池为动力来源的运输车。它以不固定占用地面面积、自动化程度高、应用灵活、安全可靠、无人操作、维修方便等优点迅速立足于自动化仓库中。AGV小车是现代物流系统的关键设备，它的设计开发对于提高自动化程度和生产效率有着重要的意义。

但是，现有的物流立体仓库用穿梭移载小车主要存在以下缺点：

1、现有的物流立体仓库用穿梭移载小车在刹停时，小车上的货物容易受惯性力从而小车上掉落，从而容易损伤运载的物品。

2、现有的物流立体仓库用穿梭移载小车上的防撞机构简单，从而导致小车的防撞性能差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流立体仓库用穿梭移载小车，以解决上述背景技术中现有的物流立体仓库用穿梭移载小车在刹停时，小车上的货物容易受惯性力从而小车上掉落，从而容易损伤运载的物品；现有的物流立体仓库用穿梭移载小车上的防撞机构简单，从而导致小车的防撞性能差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流立体仓库用穿梭移载小车，包括载台，所述载台上表面边缘处固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆顶端焊接有顶板，所述顶板上表面固定连接有支撑架，所述支撑架顶端安装有正反转电机，所述支撑架一侧活动连接有滑块，所述滑块表面固定连接有L型支杆，所述支撑架内侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆两侧均焊接有导向杆，所述L型支杆底端固定连接有压板，所述载台两端均对称安装有防撞机构，所述防撞机构包括卡槽、橡胶条、压缩弹簧、连接板和螺栓。

优选的，所述伸缩杆顶端与顶板衔接处焊接有加强筋，通过在伸缩杆顶端与顶板的衔接处设置加强筋，可有效的提高伸缩杆与顶板衔接处的结构强度。

优选的，所述L型支杆贯穿顶板，有利于压板固定位于载台上的货物。

优选的，所述螺纹杆与滑块转动连接，所述导向杆贯穿滑块，所述正反转电机的输出端与螺纹杆转动连接，可驱动滑块上下移动，从而方便调整压板的位置。

优选的，所述压板下表面粘连有凸点胶垫，通过设置凸点胶垫可有效的保护货物顶部避免压板压力过大出现损坏的现象。

优选的，所述卡槽内侧镶嵌有橡胶条，且橡胶条凸出于卡槽，所述卡槽底部固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧底部固定连接有连接板，所述连接板边缘处对称插接有螺栓，且螺栓与载台外壁转动连接，通过橡胶条可吸收一部分冲击力，并通过卡槽将冲击力继续传递到压缩弹簧上，通过压缩弹簧自身的弹性可吸收大部分的冲击力，从而可有效的提高小车的防撞性能。

本实用新型提供了一种物流立体仓库用穿梭移载小车，具备以下有益效果：