[实用新型]一种直升机多用途组合式吊具

权利要求书

1.一种直升机多用途组合式吊具，包括主吊环（1）、吊盘（4）、吊挂钢索（5）以及吊挂固定件，所述吊盘（4）上端面中心位置固定主吊环（1），其特征是：所述吊盘（4）的周边固设有3个与吊挂钢索（5）快卸连接的可转吊环或锁闭式吊钩，所述吊盘（4）的下端面中心位置设置1个与吊挂钢索（5）连接的下部吊环（2），吊挂钢索配备设置3根，所述吊挂钢索的两端各固定有双耳片接头，吊挂钢索（5）上端通过所述双耳片接头与可转吊环或锁闭式吊钩或下部吊环（2）相连接，下端通过所述双耳片接头与吊挂固定件相连接。

2.根据权利要求1所述的直升机多用途组合式吊具，其特征是：所述吊挂固定件包括尾减速器吊装锁闭式吊钩（7）、主桨毂及辅助动力装置吊装转接块（6）以及尾桨毂吊装转接块（8）。

3.根据权利要求2所述的直升机多用途组合式吊具，其特征是：所述锁闭式吊钩（7）的吊钩本体顶端为圆环体，锁闭式吊钩通过所述圆环体以及快卸连接销与吊挂钢索连接。

4.根据权利要求2所述的直升机多用途组合式吊具，其特征是：所述主桨毂及辅助动力装置吊装转接块（6）采用上部单耳片、下部双耳片开孔轴线互相垂直布置的单耳片加双耳片结构；吊装转接块通过上部单耳片与吊挂钢索采用快卸连接销连接。

5.根据权利要求2所述的直升机多用途组合式吊具，其特征是：所述尾桨毂吊装转接块（8）根据机上尾桨毂挂点位置进行设计，转接块上端采用单耳片接头，下端两侧双耳片并排设有两个固定连接孔。

6.根据权利要求1～5任一项所述的直升机多用途组合式吊具，其特征是：所述吊盘（4）为钢制件，吊盘（4）周边设置的3个可转吊环或锁闭式吊钩通过连接螺栓（3）与吊盘连接，所述连接螺栓（3）通过吊盘上设置的圆孔穿过吊盘，连接螺栓下端连接可转吊环或锁闭式吊钩，并由保险螺母锁定。

7.根据权利要求6所述的直升机多用途组合式吊具，其特征是：所述吊盘（4）上开设的3个固设连接螺栓（3）的圆孔包括内、外两组，每组的内、外两个圆孔之间设有条形通槽联通，所述条形通槽为连接螺栓的移动轨道，两组圆孔根据机上实际部件吊装位置设置，分别为吊装主桨毂及辅助动力装置的吊点。