[实用新型]一种物流运输用板车防撞装置有效
申请号: | 202020984752.7 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212195479U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 林锦泰 | 申请(专利权)人: | 林锦泰 |
主分类号: | B62B1/00 | 分类号: | B62B1/00;B62B1/10;B62B5/00;G01S17/931;G01S17/08 |
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地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 运输 板车 装置 | ||
本实用新型公开了一种物流运输用板车防撞装置其结构包括驻停杆、把手、物料箱、喇叭、制动轮、防撞橡胶轮、防撞装置,所述驻停杆与物料箱底部通过焊接连接,所述把手与物料箱通过焊接连接,所述喇叭嵌入安装于物料箱表面,所述制动轮安装于物料箱下方,所述防撞橡胶轮嵌入安装于防撞装置内部,所述防撞装置与物料箱表面通过螺丝连接,所述防撞装置包括透明壳、护板、软胶保护垫、螺丝、螺孔、底板、红外测距传感器、小型电池,所述透明壳与护板固定连接,所述护板与底板固定连接,所述软胶保护垫底部与底板固定连接,所述螺丝与螺孔通过螺纹连接,螺孔嵌入安装于物料箱内壁,能够对碰撞发生前起到预警作用,且对碰撞发生后有很好的缓冲作用。
技术领域
本实用新型是一种物流运输用板车防撞装置,属于物流运输领域。
背景技术
板车是一种以其平板部分载货或载人的非机动车辆,板车在运输贵重货物时,遇到拥挤的地段经常会磕碰到墙面,产生碰撞导致货物掉落或损坏时有发生,为了避免这种情况的发生,运输人员经常需要做一些防撞措施,将货物包裹保护。
现有技术公开了申请号为:201920477711.6的一种物流运输用板车防撞装置,其结构包括有安装板、第一夹板、第二夹板、固定部件、后视部件、缓冲部件、缓冲轮、第二轴承座、螺帽和螺钉;第一夹板固接于安装板一侧部,第二夹板固接于第二夹板另一侧部;固定部件与第二夹板螺接;后视部件固接于安装板顶面;缓冲部件固接于第一夹板;螺帽固接于缓冲部件;螺钉与螺帽螺接,且贯穿螺帽与第二轴承座枢接;缓冲轮固接于第二轴承座,但是该现有技术对于碰撞发生前的避免措施难以很好的掌握。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种物流运输用板车防撞装置,以解决现有的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种物流运输用板车防撞装置,其结构包括驻停杆、把手、物料箱、喇叭、制动轮、防撞橡胶轮、防撞装置,所述驻停杆与物料箱底部通过焊接连接,所述把手与物料箱通过焊接连接,所述喇叭嵌入安装于物料箱表面,所述制动轮安装于物料箱下方,所述防撞橡胶轮嵌入安装于防撞装置内部,所述防撞装置与物料箱表面通过螺丝连接,所述防撞装置包括透明壳、护板、软胶保护垫、螺丝、螺孔、底板、红外测距传感器、小型电池,所述透明壳与护板固定连接,所述护板与底板固定连接,所述软胶保护垫底部与底板固定连接,所述螺丝与螺孔通过螺纹连接,螺孔嵌入安装于物料箱内壁,所述红外测距传感器与小型电池通过导电线连接,所述小型电池与护板通过螺丝连接,所述红外测距传感器与喇叭通过导电线连接。
进一步地,所述防撞装置安装于物料箱左前方和右前方各一个。
进一步地,所述防撞橡胶轮安装于红外测距传感器下方。
进一步地,所述喇叭安装于物料箱左方和右方各一个。
进一步地,所述红外测距传感器与护板通过螺丝连接。
进一步地,所述驻停杆采用铁材质,坚固不易变形。
进一步地,所述物料箱采用不锈钢材质,坚固耐空气腐蚀。
本实用新型的有益效果是:能够对碰撞发生前起到预警作用,且对碰撞发生后有很好的缓冲作用。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种物流运输用板车防撞装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种物流运输用板车防撞装置的防撞装置内部结构示意图;
图3为为本实用新型图1的A的局部示意图。
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