[实用新型]轻型防撞缓冲车

说明书

本实用新型公开了一种轻型防撞缓冲车，包括移动车体（1）、防撞装置（2）和防撞驱动装置（3），防撞驱动装置（3）安装在移动车体（1）上，防撞装置（2）设置在移动车体（1）的尾端并且与防撞驱动装置（3）连接由防撞驱动装置（3）驱动相对移动车体（1）转动，在使用状态下，防撞驱动装置（3）驱动防撞装置（2）翻转至水平状态，还包括后防护装置（4），后防护装置（4）设置在防撞装置（2）上并且随防撞装置（2）同步转动，在防撞装置（2）翻转至水平状态时抵住移动车体（1）。本实用新型的有益效果是：本实用新型使用时防撞装置受力均匀，稳定性好，防撞缓冲性能好，并且本实用新型还具有结构简单的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种轻型防撞缓冲车。

背景技术

防撞缓冲车是道路防护中所用的重要工具之一，用于减少道路防护过程中保护人员安全，防撞缓冲车的结构包括移动车体和防撞装置，防撞装置安装在移动车体的后端，并且由安装在移动车体上的油缸驱运动可相对移动车体上下翻转，在使用过程中，油缸驱动防护装置翻转至水平状态，当后方车辆与缓冲车发生撞击时，防撞装置对移动车体提供缓冲，减少对施工人员的伤害。

现有的防护缓冲车的防撞装置与移动车体铰接，为了避免移动车体对防撞装置的翻转产生干扰，在防护装置处于水平状态时，其靠近移动车体一端的顶部与移动车体铰接，防撞装置处于水平状态时，其靠近移动车体一端的底部悬空，整个防撞装置只有与移动车体连接一端的顶部和与油缸活塞杆连接处受力被支撑，整体上稳定性不佳。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种轻型防撞缓冲车，解决现有技术中的防撞车稳定性差的技术缺陷。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：轻型防撞缓冲车，包括移动车体、防撞装置和防撞驱动装置，防撞驱动装置安装在移动车体上，防撞装置设置在移动车体的尾端并且与防撞驱动装置连接由防撞驱动装置驱动相对移动车体转动，在使用状态下，防撞驱动装置驱动防撞装置翻转至水平状态，还包括后防护装置，后防护装置设置在防撞装置上并且随防撞装置同步转动，在防撞装置翻转至水平状态时抵住移动车体。本实用新型设置后防护装置，在使用中，当防撞装置翻转至水平状态时，后防护装置对防撞装置的底部产生支撑，使防撞装置靠近移动车体的一端顶部和底部均受力，提高使用状态下防撞装置与移动边体连接的稳定性，防撞效果更好。

作为本实用新型的进一步改进，防撞装置包括连接座、托架、连接件和缓冲件，连接座安装在移动车体的尾部，托架的一端与连接座转动连接，防撞驱动装置与托架连接用于驱动托架相对连接座翻转，连接件的一端与托架连接，另一端与缓冲件连接，在使用状态下，防撞驱动装置驱动托架翻转至连接件处于水平状态，并且缓冲件位于远离移动车体的一侧。本实用新型采用托架与连接座的转动连接实现防撞装置与移动车体的相对翻转，连接件用于连接托架和缓冲件，在移动车体后方受到撞击时，受撞击的部位为缓冲件，经过缓冲件的缓冲，减轻对移动车体的破坏。

作为本实用新型的进一步改进，连接件包括四根连接杆，托架的左右两端各设置有两根连接杆，连接杆的中部弯曲使托架两端的连接杆分别呈“）”形和“（”形，连接杆远离托架的一端与缓冲件可拆卸连接。本实用新型中连接杆中部朝着相向的方向弯曲，在缓冲件受到撞击时，连接杆进一步弯曲变形，进一步的缓冲撞击力，并且在本实用新型被撞击时，连接杆向中间弯曲，不会对周边其它的车辆或者行人造成危险。

作为本实用新型的进一步改进，还包括防撞包，防撞包的一端设置在托架上并且防撞包位于托架与缓冲件之间。本实用新型设置防撞包，进一步的提高本实用新型的防撞效果。

作为本实用新型的进一步改进，防撞包的前后两侧各有两根连接杆，并且连接杆两端的距离大于或等于防撞包的高度。本实用新型对称式的结构，整体稳定性好。