[实用新型]一种装配式桥梁灌浆锚固试验装置有效
申请号: | 202020985252.5 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN213041647U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 史彪之;石剑;石刘军;陈浩;宋军;王召召;李康;葛成龙;胡俊琳 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团第二工程有限公司;中铁四局集团有限公司 |
主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 周静 |
地址: | 215131 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 桥梁 灌浆 锚固 试验装置 | ||
本实用新型公开了一种装配式桥梁灌浆锚固试验装置,包括承台以及垂直固定在承台顶部的至少一组试验立柱,每组试验立柱包括对称布置的两个相同的试验立柱;还包括用于向试验立柱施加竖向力的竖向荷载装置、用于向试验立柱施加水平力的水平载荷装置以及用于防止试验立柱扭转发散的防扭装置;本实用新型通过竖向荷载装置向试验立柱施加轴向压力,通过水平载荷装置向试验立柱施加水平力,通过应变传感器和位移计观察试验立柱状态,当试验立柱柱顶水平位移急剧加大或试验立柱与承台连接部位产生大量裂缝时,停止加载,此时,即可获知立柱的承载能力,达到检验试验立柱与承台通过灌浆套筒或灌浆波纹管连接的可靠性,为后续施工工艺质量控制提供依据。
技术领域
本实用新型属于桥梁工程技术领域,具体涉及一种装配式桥梁灌浆锚固试验装置。
背景技术
在桥梁工程技术领域中,由于预制装配式桥梁具有工厂化程度高、施工速度快、工程造价低及绿色环保等特点,在桥梁上、下部结构中逐渐得到推广和应用。桥梁下部立柱推行预制装配化施工关键的技术在于立柱根部与承台连接部位的构造处理。
现有技术中,通常采用灌浆套管或灌浆波纹管实现立柱与承台的连接;如采用灌浆套管连接时,灌浆套管在立柱制作时预先埋入立柱的底部,现场施工时使承台的外露钢筋插入立柱底部的灌浆套管、构件安装定位后,通过灌浆连接。灌浆套管或灌浆波纹管连接具有可减小钢筋预加工工作量、现场施工时钢筋不会产生二次应力与变形、可接受相对较大的施工偏差等优点
但是,如何验证试验立柱与承台通过灌浆套筒或灌浆波纹管连接的质量及其工作状态是否满足设计要求及有关规范要求一直是技术难点,导致对工程施工质量难以评定。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种装配式桥梁灌浆锚固试验装置。本装置通过竖向荷载装置向试验立柱施加轴向压力,通过水平载荷装置向试验立柱施加水平力,同时通过应变传感器和位移计实时观察试验立柱状态,当试验立柱柱顶水平位移急剧加大或试验立柱与承台连接部位产生大量裂缝时,停止加载,此时,即可获知立柱的承载能力,达到检验试验立柱与承台通过灌浆套筒或灌浆波纹管连接的可靠性,为后续施工的材料及工艺质量控制提供依据。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种装配式桥梁灌浆锚固试验装置,包括承台以及垂直固定在承台顶部的至少一组试验立柱,每组试验立柱包括对称布置的两个相同的试验立柱;还包括用于向试验立柱施加竖向力的竖向荷载装置、用于向试验立柱施加水平力的水平载荷装置以及用于防止试验过程中试验立柱扭转发散的防扭装置;其中:
所述竖向荷载装置包括竖直预埋在承台和试验立柱内部的塑料波纹管,所述塑料波纹管的内部贯穿布置有钢绞线,所述钢绞线的一端锚固在承台的内部,所述钢绞线的另一端伸出并锚固在试验立柱的顶部;所述试验立柱的顶部安装有张拉千斤顶,所述张拉千斤顶通过张拉锚固组件对钢绞线施加预应力;试验过程中,钢绞线受到张拉千斤顶的张拉产生预应力的同时,由于反作用力钢绞线对试验立柱施加同等的轴向压力,即通过张拉千斤顶即可实现对试验立柱施加轴向压力。
所述水平载荷装置包括固定在一组试验立柱之间用于向试验立柱施加水平载荷的水平千斤顶、以及固定在试验立柱外侧用于检测试验立柱位移的若干个位移计;
所述防扭装置包括竖直固定在承台顶面的若干个支撑钢管,所述支撑钢管布置在一组试验立柱的外周侧;相邻支撑钢管的顶部沿横桥向方向通过横梁固定连接,相邻支撑钢管的顶部沿纵桥向方向通过纵向拉结梁固定连接;所述试验立柱位于支撑钢管、横梁、纵向拉结梁围合形成的空间内。通过支撑钢管、横梁、纵向拉结梁围合形成的空间对试验立柱进行固定,能够避免试验过程中试验立柱在受力条件下扭转发散,保证试验的顺利进行。
作为优选的技术方案,所述试验立柱通过灌浆套管或灌浆波纹管与承台连接。
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