[实用新型]一种全新结构的吊钩

说明书

本实用新型公开了一种全新结构的吊钩，包括外壳、滑轮组件、连接板、连接杆和挡环，外壳一端固定连接有吊钩，外壳在偏离吊钩的一端上下两侧上开设有U型开口，滑轮组件通过连接轴活动连接在U型开口中，连接杆一端贯穿挡板并活动套接在挡板上，连接杆顶端固定连接在限位板上，连接杆在偏离限位板的一端固定连接有固定块，卡接板活动卡接在卡槽中，卡接板在偏离卡槽的一端上固定连接有复位弹簧，复位弹簧一端固定连接在底板上，该全新结构的吊钩，通过设置U型开口、挡板、连接杆和卡块配合可以将滑轮组件卡在外壳上，便于安装和拆卸，可以快速拆卸滑轮组件进行更换钢丝绳，解决了吊钩在不便于更换钢丝绳的问题。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体为一种全新结构的吊钩。

背景技术

起重机械中最常见的一种吊具。吊钩常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上。吊钩按形状分为单钩和双钩，按制造方法分为锻造吊钩和叠片式吊钩。单钩制造简单、使用方便，但受力情况不好，大多用在起重量为80吨以下的工作场合，起重量大时常采用受力对称的双钩。叠片式吊钩由数片切割成形的钢板铆接而成，个别板材出现裂纹时整个吊钩不会破坏，安全性较好，但自重较大，大多用在大起重量或吊运钢水盛桶的起重机上。吊钩在作业过程中常受冲击，须采用韧性好的优质碳素钢制造。

现有技术中由于滑轮组件是固定在吊钩本体上的，导致不便于更换钢丝绳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全新结构的吊钩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全新结构的吊钩，包括外壳、滑轮组件、连接板、连接杆和挡环，所述外壳一端固定连接有吊钩，所述外壳在偏离吊钩的一端上下两侧上开设有U型开口，所述滑轮组件通过连接轴活动连接在U型开口中，所述连接杆一端贯穿挡板并活动套接在挡板上，所述连接杆顶端固定连接在限位板上，所述连接杆在偏离限位板的一端固定连接有固定块，所述固定块数量为两个，两个所述固定块分别位于连接杆两侧，所述外壳上开设有通孔，所述连接杆活动套接在通孔中，所述连接杆底端中心固定连接有卡接板。

所述连接板上开设有卡槽，所述卡接板活动卡接在卡槽中，所述卡接板在偏离卡槽的一端上固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧一端固定连接在底板上，所述底板固定连接在外壳内侧，所述挡环固定套接在连接杆上，所述挡板数量为两个，两个所述挡板分别通过连接杆活动连接在外壳上下两侧，所述挡板在靠近外壳的一侧上固定连接有卡块。

优选的，所述挡环位于外壳与挡板之间。

优选的，所述通孔两侧连通有与固定块相匹配的凹槽。

优选的，所述连接板通过卡接板活动连接在连接杆底端，且所述连接板的直径与连接杆的直径相同。

优选的，所述连接杆数量为四个，四个所述连接杆分别位于两个挡板两端。

优选的，所述底板与通孔位于同一直线上，且所述底板的直径大于通孔的直径。

优选的，所述卡块活动卡接在U型开口中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该全新结构的吊钩，通过设置U型开口、挡板、连接杆和卡块配合可以将滑轮组件卡在外壳上，便于安装和拆卸，可以快速拆卸滑轮组件进行更换钢丝绳，解决了吊钩在不便于更换钢丝绳的问题。

通过设置固定块可以在挡板拉出时稳固挡板，避免挡板影响滑轮组件的安装和拆卸，利用卡接板和卡槽可以在连接杆在转动时不影响复位弹簧，达到保护复位弹簧的效果，解决了连接杆在转动时会导致复位弹簧扭曲并损坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型外壳顶部示意图。

图3为本实用新型结构外壳侧面剖视图。