[实用新型]一种发动机制动器活塞行程检测装置

说明书

本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种发动机制动器活塞行程检测装置。该检测装置包括气缸盖总成、发动机制动器机构、输油泵机构、制动器驱动机构和24V稳压电源；所述发动机制动器机构、输油泵机构、制动器驱动机构均固定在气缸盖总成上；所述气缸盖总成置于水平工作台上；所述24V稳压电源与发动机制动器机构连接。本实用新型是一种结构简单的发动机制动器活塞行程检测装置，该装置根据制动器工作原理，对供油装置及驱动活塞驱动装置进行了布置优化，实现了检测装置的轻量化，操作简单，实用性强，解决了现有检测装置价格昂贵、制造周期长、受场地限制等弊端。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种发动机制动器活塞行程检测装置。

背景技术

随着国家法规的实施以及人民安全意识的提高，商用车发动机缸内制动技术的开发与应用已成必然趋势。主机厂家在进行发动机缸内制动设计开过程以及批量生产后，对制动器执行活塞行程专项检测主要有以下途径：1、依托供应商检测并反馈检测报告，及时性较差且存在不能客观反应制动器真实水平的情况。2、购买专用检测设备，价格昂贵且制造周期长，而且受场地限制，不能简单快速的为设计开发、故障分析等工作提供分析数据。

发明内容

本实用新型提出了一种结构简单的发动机制动器活塞行程检测装置，该装置根据制动器工作原理，对供油装置及驱动活塞驱动装置进行了布置优化，实现了检测装置的轻量化，操作简单，实用性强，解决了现有检测装置价格昂贵、制造周期长、受场地限制等弊端。

本实用新型技术方案结合附图说明如下：

一种发动机制动器活塞行程检测装置，该检测装置包括气缸盖总成7、发动机制动器机构、输油泵机构、制动器驱动机构和24V稳压电源；所述发动机制动器机构、输油泵机构、制动器驱动机构均固定在气缸盖总成7上；所述气缸盖总成7置于水平工作台上；所述24V稳压电源与发动机制动器机构连接。

所述发动机制动器机构包括制动器总成4和支撑套管8；所述制动器总成4 通过支撑套管8以及紧固螺栓固定在气缸盖总成7上。

所述制动器总成4的电磁阀与24V稳压电源连接。

所述输油泵机构包括电动扳手1、输油泵2、机油壶9、输油泵支架10和两根机油管3；所述输油泵支架10通过螺栓固定在气缸盖总成7；所述输油泵 2通过螺栓固定在输油泵支架10上；一根所述机油管3的两端通过空心螺栓分别固定在制动器总成4的进油口和输油泵2的出油口上；另一根所述机油管 3的一端插入到机油壶9内，另一端利用卡箍固定在输油泵2的进油口上；所述电动扳手1与输油泵2连接。

所述制动器驱动机构包括制动螺栓5和驱动活塞控制板6；所述驱动活塞控制板6通过螺栓固定在气缸盖总成7上；所述制动螺栓5与制动器驱动活塞对正并旋入驱动活塞控制板6相应螺纹孔内。

所述制动螺栓5用棘轮扳手快速调整，使其驱动制动器驱动活塞，并通过机油将执行活塞打开。

本实用新型的有益效果为：

1)本实用新型可在主机厂实现就地取材，只需要制作简单工装即可实现制动器执行活塞行程的检测；

2)本实用新型避免了专用检测设备价格昂贵、制造周期长、受场地限制等弊端。

附图说明

图1为本实用新型结构主视示意图；

图2为本实用新型结构俯视示意图；

图中：1、电动扳手；2、输油泵；3、机油管；4、制动器总成；5、制动螺栓；6、驱动活塞控制板；7、气缸盖总成；8、支撑套管；9、机油壶；10、输油泵支架。

具体实施方式