[实用新型]一种公路用混凝土强度检测装置有效
申请号: | 202020986682.9 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212110945U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 方雄妹;邱瑜;刘子华 | 申请(专利权)人: | 方雄妹 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/04;G01N3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 混凝土 强度 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路用混凝土强度检测装置,包括传动箱,所述传动箱后侧的顶部设置有检测机构,所述传动箱的顶部固定连接有用于放置混凝土试块的放置板,所述传动箱内腔的底部固定连接有电机,所述电机的输出轴固连有螺纹杆,所述螺纹杆的顶部通过轴承与传动箱转动连接,所述螺纹杆上连接有移动机构,所述传动箱左右两侧的顶部均固定连接有连接块,所述连接块的前侧设置有与移动机构连接的夹持机构,所述传动箱的左右两侧均开设有与夹持机构配合的活动孔。该装置可保证混凝土试块在强度检测时的稳固性,避免了混凝土试块产生侧滑的现象,进而提高了混凝土检测数据的准确性。
技术领域
本实用新型涉及混凝土技术领域,具体为一种公路用混凝土强度检测装置。
背景技术
混凝土作为公路的主要构成体,其性能直接影响公路的质量,因此需要对混凝土进行强度检测,目前混凝土在进行强度检测时,混凝土试块没有固定结构,在受压检测时,极易发生侧滑现象,从而不能更好的对混凝土进行准确的检测,影响检测的数据。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路用混凝土强度检测装置,该装置可保证混凝土试块在强度检测时的稳固性,避免了混凝土试块产生侧滑的现象,进而提高了混凝土检测数据的准确性。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路用混凝土强度检测装置,包括传动箱,所述传动箱后侧的顶部设置有检测机构,所述传动箱的顶部固定连接有用于放置混凝土试块的放置板,所述传动箱内腔的底部固定连接有电机,所述电机的输出轴固连有螺纹杆,所述螺纹杆的顶部通过轴承与传动箱转动连接,所述螺纹杆上连接有移动机构,所述传动箱左右两侧的顶部均固定连接有连接块,所述连接块的前侧设置有与移动机构连接的夹持机构,所述传动箱的左右两侧均开设有与夹持机构配合的活动孔。
优选的,所述检测机构包括固定于传动箱后侧顶部的支撑板,所述支撑板前侧的顶部固定连接有顶板,所述顶板的底部固定连接有强度检测装置。
优选的,所述移动机构包括螺纹连接于螺纹杆表面的螺纹套,所述螺纹套前端的左右两侧对称铰接有连杆一。
优选的,所述夹持机构包括通过转轴转动连接于连接块前侧的连杆二,所述连杆二的顶部固定连接有夹持块,所述连杆二的底部与连杆一中远离螺纹套的一端铰接。
优选的,所述传动箱的底部固定连接有底板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:该公路用混凝土强度检测装置中,先通过两夹持机构将混凝土试块夹紧,再通过强度检测装置对混凝土试块进行强度检测,提高了混凝土试块在强度检测时的稳固性,避免混凝土试块产生侧滑的现象,进而提高了混凝土检测数据的准确性。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的主视局部剖视结构示意图。
图中:1、传动箱;2、检测机构;21、支撑板;22、顶板;23、强度检测装置;3、放置板;4、混凝土试块;5、电机;6、螺纹杆;7、移动机构;71、螺纹套;72、连杆一;8、连接块;9、夹持机构;91、连杆二;92、夹持块;10、活动孔;11、底板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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