[实用新型]汽车的刹车制动辅助系统

说明书

汽车的刹车制动辅助系统，涉及汽车技术领域，用于缩短汽车紧急制动的距离。汽车的刹车制动辅助系统，包括ABS系统和电源装置，所述ABS系统包括ABS动作开关，还包括防滑液箱、增压泵、泵继电器和喷淋头，所述防滑液箱用于存放防滑液；所述增压泵与所述防滑液箱连接，所述增压泵与各所述喷淋头之间通过管路连接，所述增压泵用于将所述防滑液箱中的防滑液加压后送至所述喷淋头；所述泵继电器包括泵动作开关和泵继电器线圈，所述泵继电器线圈、所述电源装置和所述ABS动作开关串联；所述电源装置、所述泵动作开关和所述增压泵串联；所述汽车的每个车轮各配合有至少一个所述喷淋头。有益效果是，能够进一步缩短紧急制动的距离。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体地说是汽车的刹车制动辅助系统。

背景技术

高速行驶的汽车在遇到紧急状况的时候会进行急刹车。ABS系统为制动防抱死系统，作用是在汽车制动过程中自动控制制动器的制动力大小，使车轮不被抱死；以保证车轮与地面之间的附着力尽量保持在最大值。

现有技术中，汽车在刹车制动过程中虽然有ABS的辅助，但是，在紧急制动的过程中，由于沥青地面和轮胎表面之间的高摩擦力的作用，使得轮胎表面局部被磨损，这种磨损降低了地面与轮胎之间的摩擦系数，这在一定程度上增加了紧急制动的距离。

此外，在例如雨天、水泥路面或者老旧的沥青路上，由于路面的摩擦系数不够高，所以也导致了制动距离的增长。

所以，现有技术中的汽车存在紧急制动距离较长的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车的刹车制动辅助系统，用于缩短汽车紧急制动的距离。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

汽车的刹车制动辅助系统，包括ABS系统和电源装置，所述ABS系统包括ABS动作开关，还包括防滑液箱、增压泵、泵继电器和喷淋头，所述防滑液箱用于存放防滑液；

所述增压泵与所述防滑液箱连接，所述增压泵与各所述喷淋头之间通过管路连接，所述增压泵用于将所述防滑液箱中的防滑液加压后送至所述喷淋头；

所述泵继电器包括泵动作开关和泵继电器线圈，所述泵继电器线圈、所述电源装置和所述ABS动作开关串联；

所述电源装置、所述泵动作开关和所述增压泵串联；

所述汽车的每个车轮各配合有至少一个所述喷淋头，每个所述喷淋头的喷洒方向分别朝向对应的车轮。

有益效果是：相对于现有技术，能够缩短紧急制动的时候刹车距离。当汽车进行紧急制动的时候，ABS系统中的ABS动作开关闭合，ABS系统启动。ABS的动作开关闭合的同时，泵继电器线圈和电源装置之间的串联电路导通，然后泵动作开关导通，增压泵启动。增压泵将位于防滑液箱中的防滑液喷淋至轮胎的表面，用于增大轮胎与地面之间的摩擦力，从而进一步地缩短紧急制动的制动距离。这可以进一步地提高汽车的安全性。喷淋头的启停动作与ABS系统的动作同步进行，便于刹车制动工作协调进行。

进一步地，还包括液压泵、液压继电器和若干的液压缸，液压继电器包括液压继电器线圈和液压泵动作开关；

液压继电器线圈、所述电源装置和所述ABS动作开关串联；

液压泵动作开关、液压泵的驱动电机和所述电源装置串联；

所述液压泵用于驱动液压缸，每个所述车轮各配合有液压缸，每个所述液压缸的端部各连接有沥青块，液压缸用于驱动沥青块压向所述车轮。