[实用新型]电池包和车辆

说明书

本实用新型公开了一种电池包和车辆，所述电池包包括：箱体和冷却板组件，所述箱体内设置有容纳空间；所述冷却板组件设置于所述容纳空间内且包括冷却板，所述冷却板沿竖直方向延伸，所述冷却板构造为多个且彼此间隔设置，相邻两个所述冷却板之间设置有电池模组。根据本实用新型的电池包，该电池包内设置有冷却板组件，冷却板组件构造为整体式，优化了电池包的冷却系统，减少了冷却板组件的接头数量，从而降低了电池包的漏液风险。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种电池包和车辆。

背景技术

相关技术中，电池包中一般采用分体式冷却结构对电池模组进行侧面冷却，但该冷却结构中的连接接头数量多，冷却液易在接头处发生泄漏，从而增大了冷却液泄漏的风险。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种电池包。该电池包内设置有冷却板组件，冷却板组件构造为整体式，优化了电池包的冷却系统，减少了冷却板组件的接头数量，从而降低了电池包的漏液风险。

本实用新型还提出了一种具有上述电池包的车辆。

根据本实用新型的电池包包括：箱体和冷却板组件，所述箱体内设置有容纳空间；所述冷却板组件设置于所述容纳空间内且包括冷却板，所述冷却板沿竖直方向延伸，所述冷却板构造为多个且彼此间隔设置，相邻两个所述冷却板之间设置有电池模组。

根据本实用新型的电池包，该电池包设置有冷却板组件，多个冷却板并联设置，并分别与进水管与排水管连接，以使多个冷却板构成一体，使冷却板组件构造为整体式结构，提高了电池包结构的紧凑性，同时大大降低了冷却板组件的漏液风险。

根据本实用新型的一个实施例，所述的电池包还包括：进水管和排水管，所述进水管与多个所述冷却板的进水端相连，所述排水管与多个所述冷却板的排水端相连，每个所述冷却板包括：彼此串联的第一冷却板和第二冷却板。

根据本实用新型的一个实施例，所述进水管与多个所述冷却板的进水端之间设置有第一汇流板，所述排水管与多个所述冷却板的排水端之间设置有第二汇流板。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一汇流板与所述进水管之间设置有第三冷却板，所述第二汇流板与所述排水管之间设置有第四冷却板，所述第三冷却板与所述第一冷却板之间、所述第四冷却板与所述第二冷却板之间设置有电池模组。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一冷却板、所述第二冷却板、所述第三冷却板和所述第四冷却板与所述电池模组贴合的侧面上设置有导热件。

根据本实用新型的一个实施例，所述导热件上设置有缓冲结构。

根据本实用新型的一个实施例，所述缓冲结构构造为朝向所述电池模组方向延伸且向所述冷却板一端倾斜的倒刺。

根据本实用新型的一个实施例，的两个所述第一冷却板之间以及相邻的两个所述第二冷却板之间设置有加强件。

根据本实用新型的一个实施例，所述电池模组内设置有在厚度方向上堆叠布置的电芯，所述冷却板沿竖直方向延伸以与所述电芯的周向侧壁正对。

下面简单描述根据本实用新型的车辆。

根据本实用新型的车辆设置有上述实施例的用于车辆的电池包，由于根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例的电池包，该电池包中设置有冷却板组件，冷却板组件构造为整体立式结构，以优化电池包的冷却系统，减少冷却板组件的漏液风险，从而提高了车辆的冷却效果。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：