[实用新型]气动船舵板结构有效

专利信息
申请号: 202020988837.2 申请日: 2020-06-02
公开(公告)号: CN212556746U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 闫冬花;沈恒 申请(专利权)人: 北京宏佑天合科技有限公司
主分类号: B63H25/52 分类号: B63H25/52
代理公司: 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 代理人: 朱慧娟;刘瑛
地址: 101300 北京市顺*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 气动 板结
【权利要求书】:

1.一种气动船舵板结构,其特征在于,包括舵板、安装部、连接轴、及转向杆;

所述安装部数量至少一组,一组所述安装部包含两个所述安装部,分别为上安装部和下安装部,所述上安装部和所述下安装部相对设置用于固定连接气动船;

所述连接轴贯穿所述舵板,且两端分别与所述安装部可转动连接;

所述转向杆一端与所述舵板连接,另一端连接动力结构。

2.根据权利要求1所述的气动船舵板结构,其特征在于,所述舵板上设置有轴座,所述轴座中部设置有与所述连接轴相匹配的通孔,且所述轴座与所述舵板固定连接,所述连接轴穿过所述轴座的通孔。

3.根据权利要求2所述的气动船舵板结构,其特征在于,所述轴座远离所述舵板一侧设置有凸起部,所述通孔的一端开设在所述凸起部中部,且所述舵板连接面在舵板宽度方向上与所述舵板大小相匹配。

4.根据权利要求3所述的气动船舵板结构,其特征在于,所述凸起部为圆柱体,所述凸起部的直径长度大于所述连接轴的直径长度。

5.根据权利要求1所述的气动船舵板结构,其特征在于,所述舵板个数为两个以上,多个所述舵板之间平行设置,且通过连动杆固定连接。

6.根据权利要求5所述的气动船舵板结构,其特征在于,所述连动杆包括主动连动杆与从动连动杆;

所述主动连动杆设置在所述舵板底部,所述从动连动杆设置在所述舵板顶部,软轴拉线与所述主动连动杆可转动连接。

7.根据权利要求1所述的气动船舵板结构,其特征在于,所述舵板呈矩形,所述舵板的纵向长度大于所述舵板的横向长度,所述舵板的一侧倒角。

8.根据权利要求5所述的气动船舵板结构,其特征在于,所述转向杆中部设置有旋转组件,所述旋转组件将所述转向杆分为两段,所述旋转组件改变所述转向杆的拉动方向,贯通孔的开设位置靠近所述舵板未倒角的一侧,所述连动杆的安装位置靠近所述舵板固定所述连接轴的一侧。

9.根据权利要求8所述的气动船舵板结构,其特征在于,所述旋转组件为旋转托架,所述旋转托架呈L形,所述旋转托架两端设置两个旋转轴,所述两个旋转轴分别与两段所述转向杆可转动连接。

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