[实用新型]一种360度可以刹车的脚轮

说明书

本实用新型公开了一种360度可以刹车的脚轮，包括外壳，所述外壳内腔的顶部和底部均固定连接有固定块，所述固定块远离外壳内壁的一侧固定连接有外圈套，所述外圈套的内腔开设有滑道，所述外圈套的内腔设置有转盘，所述转盘的表面开设有弹簧槽。本实用新型通过转盘带动卡杆旋转，卡杆在滑道的内腔滑动，从而对卡杆进行限位，拉动拉杆，拉杆带动弧形板运动，弧形板带动档杆从固定孔的内腔脱离，卡杆运动至固定孔处时，第一复位弹簧带动卡杆复位运动，卡杆延伸至固定孔的内腔，从而对转盘进行锁死，解决了刹车脚轮在刹车过程中由于受力点不均匀，从而在制动过程中会出现缓冲的状况，从而降低刹车效果的问题。

技术领域

本实用新型涉及脚轮技术领域，具体为一种360度可以刹车的脚轮。

背景技术

脚轮是个统称，包括活动脚轮、固定脚轮和活动带刹车脚轮，活动脚轮也就我们所说的万向轮，它的结构允许360度旋转，固定脚轮也叫定向脚轮，它没有旋转结构，不能转动，比如手推车的结构是前边两个定向轮，后边靠近推动扶手的是两个万向轮，脚轮有多种材料，如PP脚轮、PVC脚轮等，到了近代随着工业革命的兴起，越来越多的设备需要移动，脚轮也就在全世界应用越来越广泛，各行各业几乎离不开脚轮，到了现代随着科技的不断发展，设备也越来越多功能和高利用率，脚轮就成了不可缺少的部件，脚轮的发展也就更为专业化，刹车脚轮在刹车过程中由于受力点不均匀，从而在制动过程中会出现缓冲的状况，从而降低刹车效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种360度可以刹车的脚轮，具备360度刹车的优点，解决了刹车脚轮在刹车过程中由于受力点不均匀，从而在制动过程中会出现缓冲的状况，从而降低刹车效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种360度可以刹车的脚轮，包括外壳，所述外壳内腔的顶部和底部均固定连接有固定块，所述固定块远离外壳内壁的一侧固定连接有外圈套，所述外圈套的内腔开设有滑道，所述外圈套的内腔设置有转盘，所述转盘的表面开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内腔固定连接有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有卡杆，所述卡杆延伸至滑道的内腔，所述外圈套的两侧均开设有固定孔，所述固定孔的内腔活动连接有档杆。

优选的，所述外壳的两侧均活动连接有拉杆，所述拉杆位于外壳内腔的一端固定连接有弧形板，所述弧形板与档杆固定连接。

优选的，所述拉杆的表面套设有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧的两端分别与外壳的内壁和弧形板固定连接。

优选的，所述弹簧槽内腔的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块远离滑槽内腔的一侧与连接板固定连接。

优选的，所述转盘的表面活动连接有转轴，所述弹簧槽的数量为四个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过转盘带动卡杆旋转，卡杆在滑道的内腔滑动，从而对卡杆进行限位，拉动拉杆，拉杆带动弧形板运动，弧形板带动档杆从固定孔的内腔脱离，卡杆运动至固定孔处时，第一复位弹簧带动卡杆复位运动，卡杆延伸至固定孔的内腔，从而对转盘进行锁死，解决了刹车脚轮在刹车过程中由于受力点不均匀，从而在制动过程中会出现缓冲的状况，从而降低刹车效果的问题。

2、本实用新型通过设置滑槽和滑块，起到了对卡杆限位的效果，通过设置第二复位弹簧，起到了带动档杆复位的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型滑道结构示意图；

图3为本实用新型弹簧槽俯视结构示意图。