[实用新型]一种五金件全包塑模具

说明书

本实用新型公开了一种五金件全包塑模具，包括固定侧油缸、移动侧油缸、前模顶针面板、前模顶针底板、前模顶针、后模顶针面板、后模顶针底板、后模顶针、司筒针、若干弹簧、前模仁和后模仁；前模顶针底板、前模顶针面板、前模仁、后模仁、后模顶针面板、后模顶针底板自上而下依次固定连接；前模仁包括固定侧型腔，后模仁包括移动侧型腔，固定侧型腔和移动侧型腔共同构成模具型腔；弹簧一一设置于后模顶针内；移动侧油缸固定于前模顶针面板的侧壁，移动侧油缸与前模顶针底板相连；固定侧油缸固定于后模顶针面板的侧壁，固定侧油缸与后模顶针底板相连。本实用新型的五金件全包塑模具能够提高产品使用寿命、减少制作周期、降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域，特别涉及一种五金件全包塑模具。

背景技术

车门限位臂是汽车中常见的部件，目前，通过模具浇铸成型，目前的浇铸模具浇铸成型后的成品的五金件的中间有一些地方还裸露在外面，使用过程中容易生锈，影响使用寿命。

传统的解决方法是在注塑前对五金件的表面做防锈涂层处理，这种解决方式可以解决生锈的问题，但是会导致加工周期变长，增加生产成本。

亟需一种可以提高产品使用寿命、减少制作周期、降低生产成本的五金件全包塑模具来解决上述技术问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种五金件全包塑模具，本实用新型的五金件全包塑模具能够提高产品使用寿命、减少制作周期、降低生产成本。

本实用新型是通过如下技术方案解决上述技术问题的：

本实用新型提供了一种五金件全包塑模具，包括固定侧油缸、移动侧油缸、前模顶针面板、前模顶针底板、前模顶针、后模顶针面板、后模顶针底板、后模顶针、司筒针、若干弹簧、前模仁和后模仁；所述前模顶针底板、前模顶针面板、前模仁、后模仁、后模顶针面板、后模顶针底板自上而下依次固定连接；前模仁包括固定侧型腔，后模仁包括移动侧型腔，所述固定侧型腔和所述移动侧型腔共同构成模具型腔；所述弹簧一一设置于所述后模顶针内；所述移动侧油缸固定于所述前模顶针面板的侧壁，所述移动侧油缸与所述前模顶针底板相连；所述固定侧油缸固定于所述后模顶针面板的侧壁，所述固定侧油缸与所述后模顶针底板相连；所述司筒针与所述模具型腔相连通。

本实用新型中，所述固定侧油缸用于带动所述后模顶针底板的运动，从而实现合模和开模，所述固定侧油缸的结构为本领域常规。

本实用新型中，所述移动侧油缸用于带动所述前模顶针底板的运动，从而实现合模和开模，所述移动侧油缸的结构为本领域常规。

本实用新型中，所述司筒针为所述五金件全包塑模具的顶针部件，所述司筒针实现在注塑时对五金件的前端的固定和顶出，所述司筒针为本领域常规。

本实用新型中，所述前模顶针面板用于固定连接所述前模顶针底板，所述前模顶针面板为本领域常规。

本实用新型中，所述后模顶针面板用于固定连接所述后模顶针底板，所述后模顶针面板为本领域常规。

本实用新型中，所述前模顶针底板用于连接固定所述前模仁，所述前模顶针底板为本领域常规。

本实用新型中，所述后模顶针底板用于连接固定所述后模仁，所述后模顶针底板为本领域常规。

本实用新型中，所述前模仁和所述后模仁用于形成模具型腔，以实现对五金件的浇注。

本实用新型中，所述前模顶针和所述后模顶针分别用于顶出功能，所述前模顶针和所述后模顶针为本领域常规，所述弹簧为所述后模顶针的部件之一，所述弹簧为本领域常规；

较佳地，所述前模顶针底板与所述前模顶针面板通过限位螺丝连接；

较佳地，所述前模顶针底板与所述前模仁通过限位螺丝连接；