[实用新型]空压机及车辆有效
| 申请号： | 202020989649.1 | 申请日： | 2020-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN212985500U | 公开（公告）日： | 2021-04-16 |
| 发明（设计）人： | 林敬国;刘刚;于佃义;袁彬 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F04B41/06 | 分类号： | F04B41/06;F04B49/08;F15B11/08;F15B13/04 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 何家鹏 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空压机 车辆 | ||
1.一种空压机，其特征在于，包括：
第一腔室；
第二腔室，所述第二腔室和所述第一腔室相邻设置；
控制腔室，所述控制腔室设有控制单元，所述控制单元用于控制所述第一腔室和所述第二腔室连通或者断开。
2.根据权利要求1所述的空压机，其特征在于，所述控制单元包括压力泵、油箱、电控液压阀和第一液压阀缸，所述电控液压阀的一端与所述压力泵相连通，所述电控液压阀的另一端与所述油箱相连通，所述第一液压阀缸的有杆腔与所述电控液压阀的一端相连通，所述第一液压阀缸的无杆腔与所述电控液压阀的另一端相连通。
3.根据权利要求2所述的空压机，其特征在于，所述第一液压阀缸包括第一缸体、第一活塞和第一复位弹簧，所述第一活塞穿设于所述第一缸体的内部，所述第一复位弹簧的一端与所述第一活塞相连接，所述第一复位弹簧的另一端与所述第一缸体相连接。
4.根据权利要求3所述的空压机，其特征在于，所述第一活塞包括第一头部和第一杆部，所述第一头部与所述第一复位弹簧的一端相连接，所述第一杆部朝向所述第一腔室设置。
5.根据权利要求4所述的空压机，其特征在于，所述第一腔室设有第一控制孔，所述第一控制孔与所述第一杆部对应设置。
6.根据权利要求5所述的空压机，其特征在于，所述第二腔室设有第二控制孔，所述第二控制孔连通所述第二腔室和所述控制腔室。
7.根据权利要求6所述的空压机，其特征在于，所述控制第一还包括第二液压阀缸，所述第二液压阀缸包括第二缸体、第二活塞和第二复位弹簧，所述第二活塞穿设于所述第二缸体的内部，所述第二复位弹簧的一端与所述第二活塞相连接，所述第二复位弹簧的另一端与所述第二缸体相连接。
8.根据权利要求7所述的空压机，其特征在于，所述第二活塞包括第二头部和第二杆部，所述第二头部与所述第二复位弹簧的一端相连接，所述第二杆部朝向所述第二腔室设置。
9.根据权利要求7所述的空压机，其特征在于，所述第一液压阀缸的有杆腔与所述电控液压阀之间还设有第一安全阀，所述第二液压阀缸的有杆腔与所述电控液压阀之间还设有第二安全阀。
10.一种车辆，其特征在于，具有根据权利要求1-9中任一项所述的空压机。
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