[实用新型]轴瓦分体式自调心水润滑轴承

说明书

本实用新型公开了一种轴瓦分体式自调心水润滑轴承，包括轴承衬套、第一调心轴瓦、第二调心轴瓦、止动铜条和自调心轴瓦轴承板条，轴承衬套左右两端的内侧壁均设有凹槽，第一调心轴瓦和第二调心轴瓦分别安装于两凹槽中且相对于轴承衬套可转动，第一调心轴瓦和第二调心轴瓦内环侧安装有止动铜条和自调心轴瓦轴承板条，位于第一调心轴瓦和第二调心轴瓦之间轴承衬套的内环侧也安装有止动铜条和自调心轴瓦轴承板条。本实用新型提出的轴瓦分体式自调心水润滑轴承，可减小水润滑轴承偏磨问题，延长水润滑轴承的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及轴承结构技术领域，尤其涉及一种轴瓦分体式自调心水润滑轴承。

背景技术

船舶轴系在运行中，因外部冲击，船体变形等因素，轴系会发生一定的变形，轴系挠度随之变化。同时随着舰船吨位的增加，桨轴系统传递的功率及轴系的外径、长度亦随之增加。如此，就导致轴系水润滑轴承所承受轴系的挠度增大，造成轴承偏磨。水润滑轴承一旦产生异常磨损，其磨损会急速加剧，大大减少轴承的使用寿命，危害到桨轴系统的安全。针对此种情况，结合工程实际，设计出一种适用于船舶轴系的轴瓦分体式自调心水润滑轴承，有效减小水润滑轴承偏磨问题，延长水润滑轴承使用寿命，提高桨轴系统安全性，改善轴系传动品质。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种轴瓦分体式自调心水润滑轴承，旨在减小水润滑轴承偏磨问题，延长水润滑轴承的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供一种轴瓦分体式自调心水润滑轴承，包括轴承衬套、第一调心轴瓦、第二调心轴瓦、止动铜条和自调心轴瓦轴承板条，其中，

所述轴承衬套左右两端的内侧壁均设有凹槽，第一调心轴瓦和第二调心轴瓦分别安装于两凹槽中且相对于轴承衬套可转动，第一调心轴瓦和第二调心轴瓦内环侧安装有止动铜条和自调心轴瓦轴承板条，位于第一调心轴瓦和第二调心轴瓦之间轴承衬套的内环侧也安装有止动铜条和自调心轴瓦轴承板条。

优选地，所述自调心轴瓦与轴承衬套的配合面为球面。

优选地，所述第一调心轴瓦和第二调心轴瓦的外侧壁均开设有排污槽，排污槽的长度方向与第一调心轴瓦和第二调心轴瓦轴线方向平行，轴承衬套的凹槽中开设有排污槽以与第一调心轴瓦和第二调心轴瓦的排污槽对应设置。

优选地，所述第一调心轴瓦和第二调心轴瓦的外侧壁圆周方向均开设有旋转导向槽。

优选地，所述轴承衬套包括分体设置的轴承上衬套和轴承下衬套，轴承上衬套和轴承下衬套通过外部接口固定连接。

优选地，所述第一调心轴瓦和第二调心轴瓦均包括自调心上轴瓦和自调心下轴瓦，自调心上轴瓦安装于轴承上衬套的凹槽中，自调心下轴瓦安装于轴承下衬套的凹槽中。

优选地，所述自调心上轴瓦和自调心下轴瓦内侧壁的两端部均安装有止动铜条，自调心上轴瓦和自调心下轴瓦的两止动铜条之间安装有轴瓦轴承板条。

优选地，所述止动铜条通过定位销和螺钉固定于自调心上轴瓦或自调心下轴瓦上。

优选地，所述第一调心轴瓦和第二调心轴瓦之间为轴承衬套主轴瓦，轴承衬套主轴瓦内侧壁上安装有止动铜条和轴瓦轴承板条。

优选地，所述轴承板条与止动铜条之间采用过盈配合；所述第一调心轴瓦和第二调心轴瓦的端面与轴承衬套之间均安装有止挡环。

本实用新型提出的轴瓦分体式自调心水润滑轴承，适用于各种桨轴系统，可减小船体变形、外部冲击、桨旋桨悬臂效应等造成的轴承偏磨问题，提高了水润滑轴承的适应能力，对轴系挠度的变化具有更好的适应性，使水润滑轴承受力更为合理均匀，有效减小水润滑轴承偏磨的问题，改善其工作状态，延长轴承的使用寿命和桨轴系统运行安全性和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型轴瓦分体式自调心水润滑轴承的剖视结构示意图；