[实用新型]一种汽车雾灯灯罩模具有效
申请号: | 202020991050.1 | 申请日: | 2020-06-03 |
公开(公告)号: | CN212603081U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 潘鸿青;潘文雅;潘造其 | 申请(专利权)人: | 常州市鼎峰灯业有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/36;B29L31/30 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 权雪雪 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 雾灯 灯罩 模具 | ||
本实用新型公开了一种汽车雾灯灯罩模具,包括定模,定模的表面插接有动模,定模和动模的表面均固定开设有导向孔,四个导向孔以定模和动模的轴线为中心呈对称分布。该汽车雾灯灯罩模具,通过设置功能块,在使用时,通过导向孔与导柱配合对定模和动模进行一次定位,通过导向定位凹槽、滑块和凸出部进行二次定位,通过功能块与型芯进行三次定位,保证合模精度,提升雾灯灯罩的生产合格率,从而具有合模精度高,产品合格率高,降低生产成本的特点。
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,更具体地说,它涉及一种汽车雾灯灯罩模具。
背景技术
模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。
目前对于汽车雾灯生产制造过程中,大多数都是采用注塑模具进行生产制造,但是现有的雾灯灯罩生产模具大多数还是采用定模与动模之间通过导柱导套进行定位后注塑,在实际使用过程中,存在模具使用一段时间后,导柱与导套之间长时间摩擦后导致定位出现偏差,影响雾灯灯罩的注塑成型,不良率较高,所以需要一种汽车雾灯灯罩模具。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种汽车雾灯灯罩模具,其具有合模精度高,产品合格率高,降低生产成本的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种汽车雾灯灯罩模具,包括定模,定模的表面插接有动模,定模和动模的表面均固定开设有导向孔,四个导向孔以定模和动模的轴线为中心呈对称分布。
进一步地,定模的表面固定开设有导向定位凹槽,六个导向定位凹槽以定模的轴线为中心呈对称分布。
进一步地,导向定位凹槽的内壁滑动连接有滑块,动模的表面设置有凸出部,六个凸出部与导向定位凹槽相对应,凸出部的表面分别与导向定位凹槽的内壁和滑块的表面滑动插接。
进一步地,定模的内壁设置有模腔,两个模腔以定模的轴线为中心呈对称分布,定模的内壁固定连接有功能块,六个功能块以模腔的轴心为中心呈环形阵列分布。
进一步地,功能块一端表面呈圆弧形状,动模的内壁设置有型芯,两个型芯均与模腔相对应,模腔的内壁与型芯的表面套接,型芯的表面与功能块的表面插接。
进一步地,动模的表面固定开设有注塑孔,定模的下的表面固定开设有顶针孔,多个顶针孔在定模的下表面均匀分布。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、通过设置功能块,在使用时,通过导向孔与导柱配合对定模和动模进行一次定位,通过导向定位凹槽、滑块和凸出部进行二次定位,通过功能块与型芯进行三次定位,保证合模精度,提升雾灯灯罩的生产合格率,从而具有合模精度高,产品合格率高,降低生产成本的特点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型定模结构俯视图;
图3为本实用新型模腔结构立体图;
图4为本实用新型型芯结构俯视图。
图中:1、定模;101、模腔;102、功能块;103、顶针孔;2、动模;21、凸出部;201、型芯;202、注塑孔;3、导向孔;4、导向定位凹槽;5、滑块。
具体实施方式
实施例:
以下结合附图1-4对本实用新型作进一步详细说明。
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