[实用新型]一种电子接插件固定支架有效
申请号: | 202020991508.3 | 申请日: | 2020-06-03 |
公开(公告)号: | CN212950461U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 李健 | 申请(专利权)人: | 苏州迦尔纳电子科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子 插件 固定 支架 | ||
本实用新型提供一种电子接插件固定支架,涉及接插件技术领域,包括底板和固定箱,所述固定箱的内底壁转动连接有转杆,底板的顶部开设有通槽,通槽的内侧壁固定连接有滑杆,滑杆的外表面滑动连接有连接架,连接架的顶部和底部分别固定连接有夹持块和齿条杆,转杆的外表面固定连接有连接齿轮和驱动齿轮。该电子接插件固定支架,通过推动一个夹持块在齿条杆和连接齿轮的作用,使两个夹持块相互靠近,将限制齿条杆与驱动齿轮相啮合,限制转杆的转动,通过两个夹持块来对放置在转杆的顶部的接插件进行夹持固定,通过限制齿条杆远离驱动齿轮可解除对转杆转动的限制,从而达到快速更换接插件的目的,提高了固定支架的实用性。
技术领域
本实用新型涉及接插件技术领域,具体为一种电子接插件固定支架。
背景技术
接插件也叫连接器,国内也称作接头和插座,一般是指电器接插件,即连接两个有源器件的器件,传输电流或信号,随着社会发展,汽车大量进入普通消费者家庭,汽车产业竞争激烈,同时消费者对汽车的可靠性要求越高,现代汽车整车配置越来越高,整车电器控制回路很多,在布置跨发动机舱区域和乘客舱内部区域的线束时,为了便于生产装配和售后维修,常常把一整根线束进行打断处理,然后通过对接插件来连接,使其成为一整体线束。
接插件的固定需要使用到固定支架,但现有的固定支架在使用过程中接接件更换过程繁琐,从而造成使用不方便的现象,降低了固定支架的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,提出的一种电子接插件固定支架。
技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种电子接插件固定支架,包括底板和固定箱,所述固定箱的内底壁转动连接有转杆,底板的顶部开设有通槽,通槽的内侧壁固定连接有滑杆,滑杆的外表面滑动连接有连接架,连接架的顶部和底部分别固定连接有夹持块和齿条杆,转杆的外表面固定连接有连接齿轮和驱动齿轮,齿条杆与连接齿轮相啮合,驱动齿轮的一侧面设有限制齿条杆,限制齿条杆与驱动齿轮相啮合。
进一步的,所述底板的顶部转动连接有螺纹转筒,螺纹转筒的内部螺纹连接有螺杆,固定箱的底部固定连接有固定座,螺杆的顶部通过销轴与固定座的底部固定铰接,通过转动螺纹转筒带动螺杆向外延伸或向内收缩,从而可根据安装部位调节装置整体的高度。
进一步的,所述固定箱的底部固定连接有减震弹簧,减震弹簧的另一端固定连接在底板的顶部,通过设置减震弹簧,有效地减小汽车运行时产生的震动,对固定箱造成的不良影响。
进一步的,所述限制齿条杆的一侧面固定连接有连接杆,连接杆贯穿固定箱的内侧壁并延伸至固定箱的一侧面,连接杆的一端固定连接有拉块,通过拉块和连接杆,便于控制限制齿条杆进行左右移动。
进一步的,所述固定箱的内侧壁固定连接有滑动杆,限制齿条杆滑动连接在滑动杆的外表面,滑动杆的外表面套接有弹簧,滑动杆的一端固定连接有挡块,当限制齿条杆向右移动时压缩弹簧,当限制齿条杆不受力时,通过弹簧的回弹快速带动限制齿条杆向左移动复位。
进一步的,所述底板的顶部开设有安装孔,安装孔分布在底板顶部的四个边角处,通过设置安装孔,通过螺栓穿过安装孔,便于将装置安装汽车上。
进一步的,所述夹持块的一侧面固定连接有软垫,软垫的一侧面设有防滑纹,通过设置软垫,防止夹持块对接插件造成损坏。
与现有技术相比,该电子接插件固定支架具备如下有益效果:
1、该电子接插件固定支架,通过推动一个夹持块在齿条杆和连接齿轮的作用,使两个夹持块相互靠近,将限制齿条杆与驱动齿轮相啮合,限制转杆的转动,通过两个夹持块来对放置在转杆的顶部的接插件进行夹持固定,通过限制齿条杆远离驱动齿轮可解除对转杆转动的限制,从而达到快速更换接插件的目的,提高了固定支架的实用性。
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