[实用新型]新型轮毂

权利要求书

1.一种新型轮毂，包括用于与汽车轴连接的轮轴（1）以及位于轮轴（1）外部的轮辋（2），在轮轴（1）上设有连接轴孔（3），其特征在于，在轮轴（1）的外部周向连接有一个以上的扇形连接部（4），在每一个扇形连接部（4）上靠近轮辋（2）的一边通过一根第一转动轴（5）转动连接有一根主轮辐（6），在轮辋（2）的内侧设有与扇形连接部（4）一一对应的弧形连接部（7），在每一个扇形连接部（4）上的主轮辐（6）的另一端与对应的一个弧形连接部（7）通过第一定位栓（10）连接，所述的主轮辐（6）包括主套管（6-1）和套于主套管（6-1）内并能够在主套管（6-1）内进行伸缩的辅加强管（6-2），所述主套管（6-1）与扇形连接部（4）铰接，在弧形连接部（7）上设有一个以上的第三定位孔（11），所述辅加强管（6-2）另一端通过第一定位栓（10）固定在任意一个第三定位孔（11）上，在扇形连接部（4）上相对于第一转动轴（5）的两侧均设有一个以上的第二定位孔（12），在主套管（6-1）的上下表面均设有一根能够伸缩的辅助轮辐（8），且同一根主套管（6-1）上的两根辅助轮辐（8）另一端通过第三定位栓（9）固定在两侧的第二定位孔（12）上。

2.根据权利要求1所述的新型轮毂，其特征在于，在辅助轮辐（8）上还设有一端与弧形连接部（7）通过第四定位栓（13）固定的加强筋（14）。

3.根据权利要求1或2所述的新型轮毂，其特征在于，所述扇形连接部（4）的另一部边设有延伸到轮轴（1）上下表面的延伸部（15），在同一个扇形连接部（4）的上下延伸部（15）将轮轴（1）的上下表面压紧并通过第五定位栓（16）锁紧。

4.根据权利要求1或2所述的新型轮毂，其特征在于，所述的弧形连接部（7）与轮辋（2）一体成型设置。

5.根据权利要求1或2所述的新型轮毂，其特征在于，在每一个弧形连接部（7）上设有散热通孔（17）。