[实用新型]一种新能源汽车管路支架

说明书

本实用新型提供一种新能源汽车管路支架。所述新能源汽车管路支架包括：梯型吸盘座；横向固定连接条，所述横向固定连接条固定安装在梯型吸盘座的顶部；两个条型连接板，两个条型连接板均固定安装在横向固定连接条的顶部；两个圆柱形支撑杆，两个圆柱形支撑杆分别固定安装在两个条型连接板的顶部；两个圆形块，两个圆形块分别转动安装在两个圆柱形支撑杆的顶端；两个U型置放块，两个U型置放块分别固定安装在两个圆形块的顶部。本实用新型提供的新能源汽车管路支架具有使用方便，能够简单有效的对圆形电线条进行固定，适用于不同厚度的圆形电线条，操作起来简单便捷的优点。

技术领域

本实用新型涉及支架技术领域，尤其涉及一种新能源汽车管路支架。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，相关技术中，公开了一种新能源汽车管路支架，包括支撑杆、真空吸盘和限位机构，支撑杆正下方设置有一个真空吸盘，支撑杆上方设置有两个限位机构，两个限位机构分别设置在支撑杆两端部正上方，支撑杆呈长方板状设置，支撑杆下端面中心位置嵌入安装有第一轴承，第一轴承内转动连接有第一转轴，第一转轴远离支撑杆一端与真空吸盘固定连接，支撑杆上端面垂直固定连接有两个第二转轴，具有使用灵活方便的特点，采用真空吸盘与新能源汽车车体固定，无需螺栓固定在螺栓孔处，使用灵活，同时设置有360度转向的限位机构，能够适配新能源汽车车体不同的管路支撑需要。

但是，上述技术中还存不不足之处，其采用中间设置螺栓固定，就需要线路从而到尾的穿过，然而线路者很长的情况下，还需要从头去寻找就比较费力，同时线条中含有线路不同，有的可能是两个线路、有的则是三个，只是采用同一个线条包装的，由此就会造成厚度不一，固定起来就比较麻烦。

因此，有必要提供一种新的新能源汽车管路支架解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便，能够简单有效的对圆形电线条进行固定，适用于不同厚度的圆形电线条，操作起来简单便捷的新能源汽车管路支架。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的新能源汽车管路支架包括：梯型吸盘座；横向固定连接条，所述横向固定连接条固定安装在梯型吸盘座的顶部；两个条型连接板，两个条型连接板均固定安装在横向固定连接条的顶部；两个圆柱形支撑杆，两个圆柱形支撑杆分别固定安装在两个条型连接板的顶部；两个圆形块，两个圆形块分别转动安装在两个圆柱形支撑杆的顶端；两个U型置放块，两个U型置放块分别固定安装在两个圆形块的顶部；两个铰接块，两个铰接块分别固定安装在两个U型置放块上；两个压块，两个压块分别铰接在两个铰接块上；两个回型固定块，两个回型固定块分别固定安装在两个U型置放块上；两个横向移动卡杆，两个横向移动卡杆分别滑动安装在两个回型固定块上；两个圆形板，两个圆形板分别固定套设在两个横向移动卡杆上；两个伸缩弹簧，两个伸缩弹簧分别滑动套设在两个横向移动卡杆，所述伸缩弹簧的一端与圆形板固定连接，所述伸缩弹簧的另一端与回型固定块固定连接。

优选的，所述压块上开设有卡槽，所述横向移动卡杆的一端延伸至对应的卡槽内并与卡槽滑动连接，所述横向移动卡杆的一端固定安装有第一把手。

优选的，所述回型固定块上开设有第一通孔，所述第一通孔与横向移动卡杆滑动连接。

优选的，所述压块上螺纹安装有多个螺纹杆，所述螺纹杆的底端转动安装有弧形压板，所述螺纹杆的顶端固定安装有第二把手。

优选的，所述压块上开设有多个第二通孔，所述第二通孔的内壁上开设有内螺纹，所述第二通孔与螺纹杆螺纹连接，所述压块上滑动安装有多个限位杆，所述限位杆的底端与弧形压板固定连接。

优选的，所述圆形块的底部开设有转动槽，所述转动槽内设有轴承，所述轴承的外环与转动槽的内壁固定连接，所述轴承的内环与圆柱形支撑杆固定连接，所述横向固定连接条与条型连接板通过两个螺钉固定连接。