[实用新型]一种用于动态称重系统的RFID读写器

说明书

本实用新型提出了一种用于动态称重系统的RFID读写器，通过使用模拟滤波器代替传统的数字滤波器，可以将功耗信息中的载波信息和噪声干扰滤除，提高功耗信息的检测精度；通过将模拟滤波器设计成顺次串联的高阶低通滤波器、多反馈低通滤波器、低阶低通滤波器和陷波器，0～8MHz频段放大增益在10dB以上，该通带内无纹波产生，截止频率在9MHz左右，滤波器阻带有较大的衰减，且衰减为‑180dB/10倍频；陷波器提取13.56MHz同步信号，使得滤波效果大大增强，通过将载波信号调制到较高频率，进而滤出载波信号，从而利于功耗信息采集。

技术领域

本实用新型涉及读写器领域，尤其涉及一种用于动态称重系统的RFID读写器。

背景技术

读写器分为接触式读写器和非接触式读写器。目前，使用在桥梁或者是道路动态称重系统中常采用非接触式读写器读取车辆车牌信息。非接触式读写器一般是通过射频芯片与处理器串行通信，然后通过天线收发。现有的对于非接触式读写器的功耗测量都是通过探针接收非接触式读写器产生的功耗信息，并将其转换成电压信息，通过处理该电压信息可以获知非接触式读写器的功耗信息，但是，探针探测到的功耗信息包括大量的载波信息和噪声干扰，如果不对该功耗信息做处理，则载波信息会覆盖功耗信息。而常用的消除噪声干扰和载波信息的方法是增加滤波器，现在滤波器较为前沿的是数字滤波器，但是原始功耗信息相对于载波信息，幅值相差较大，若使用数字滤波器采样时，很难体现出功耗信息，容易出现量化错误的问题。因此，为解决上述问题，本实用新型提供一种用于动态称重系统的RFID读写器，利用模拟滤波器消除功耗信息中的载波信息和噪声干扰，提高功耗测量的精度。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种用于动态称重系统的RFID读写器，利用模拟滤波器消除功耗信息中的载波信息和噪声干扰，提高功耗测量的精度。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种用于动态称重系统的RFID读写器，其包括探针、滤波器和处理器，滤波器包括顺次串联的高阶低通滤波器、多反馈低通滤波器、低阶低通滤波器和陷波器；

探针与高阶低通滤波器电性连接，陷波器和处理器电性连接。

在以上技术方案的基础上，优选的，高阶低通滤波器为6阶低通滤波器。

进一步优选的，6阶低通滤波器包括第一放大器AD8042、第二放大器AD8042、第三放大器AD8042、电阻R1-R7、电容C1-C3和电感L1-L3；

探针通过顺次串联的电阻R1和电感L1与第一放大器AD8042的同相输入端电性连接，电容C1的一端与第一放大器AD8042的同相输入端电性连接，电容C1的另一端接地，第一放大器AD8042的反相输入端与其输出端电性连接；

第一放大器AD8042的输出端通过顺次串联的电阻R2和电感L2与第二放大器AD8042的同相输入端电性连接，电容C2的一端与第二放大器AD8042的同相输入端电性连接，电容C2的另一端接地，第二放大器AD8042的反相输入端通过电阻R3与第二放大器AD8042的输出端电性连接，电阻R5的一端接地，其另一端通过电阻R3与第二放大器AD8042的输出端电性连接；

第二放大器AD8042的输出端通过顺次串联的电阻R4和电感L3与第三放大器AD8042的同相输入端电性连接，电容C3的一端与第三放大器AD8042的同相输入端电性连接，电容C3的另一端接地，第三放大器AD8042的反相输入端通过电阻R7与第三放大器AD8042的输出端电性连接，电阻R6的一端接地，其另一端通过电阻R7与第三放大器AD8042的输出端电性连接，第三放大器AD8042的输出端与多反馈低通滤波器的输入端电性连接。

进一步优选的，多反馈低通滤波器包括：第四放大器AD8042、电阻R8-R10、电容C4和电容C5；