[实用新型]无眩光诱导低位护栏灯有效
申请号: | 202020993065.1 | 申请日: | 2020-06-03 |
公开(公告)号: | CN212132156U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 杨付兵;杜远波;候祥振;伯康龙;国伟伟 | 申请(专利权)人: | 山东华鼎伟业能源科技股份有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V7/00;F21V17/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 董宝锞 |
地址: | 264003 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 眩光 诱导 低位 护栏 | ||
本实用新型涉及一种无眩光诱导低位护栏灯,属于低位护栏灯技术领域,包括安装在光源玻璃板上方的盖体,光源玻璃板与盖体之间设有光源板,光源板上均匀设有反光杯,反光杯与光源板之间设有光源,所述光源玻璃板与盖体的两端面上均设有密封堵头,密封堵头外侧面上设有可拆卸连接的连接架,根据光学折射原理,光源通过反光杯形成一个反射角反射,形成一个偏光的光斑;反光杯的右杯体和左杯体结构达到人眼看不到出光点,实现降低炫光的作用,行业标准眩光阈值为15%,本实用新型的实际模拟出来眩光阈值为0,没有眩光。有效解决了高额的造价以及后期养护费;安装简单避免了安装使用过程中的风险;有效的控制了光污染严重;提高了光利用率且避免了眩光。
技术领域
本发明涉及一种无眩光诱导低位护栏灯,其属于低位护栏灯技术领域。
背景技术
目前国内的高架桥、桥隧相连桥梁、大型立交枢纽、隧道出入口引道、自救匝道、城市道路、立交桥,特别是匝道等道路路面常见的照明设备均为杆式道路灯具;一般是在20~45m的高杆灯杆上集中布置多个或单个大功率照明光源,或者采用高度8-13m灯杆间距30m左右的路灯。这种照明方式存在以下技术缺陷;1、造价以及后期养护费用非常高;2、安装使用过程中的风险大;3、光污染严重;公路互通区域、隧道群的连接路段、桥梁、隧道出入口引道以及隧道、匝道等特殊的单行、复杂弯道的应用场所下采用杆式照明,杆式灯具照明的泛光性,使人眼花缭乱,上跨桥梁与下穿道路之间灯光互相交叉干扰,会对下方行驶的车辆驾乘人员造成眩光,从而降低驾驶的舒适型和安全性,产生安全隐患引发交通事故;常规杆式照明因为其固有的光学特性,其照明的引导性达不到需求,易引发交通事故;4、光利用率低;高杆灯或路灯的大部分灯具光通量落入不需照明的区域,由于灯具安装位置较高带来照度的梯度分布不合理,造成无效照明。驾驶员关注的是路面,越往上关注得就越少。但是现在的照明方式恰恰相反,越往上越亮,越往地面反倒越暗,再者,照明的区域不够合理。对于高架桥、桥隧相连桥梁、大型立交枢纽等空间环境来说,有的区域是不需要照明的,但是我们也进行了照明,例如图10中阴影的区域;5、眩光严重,目前传统照明方案中都存在很严重的眩光。LED相比传统光源有很多优点,例如亮度高、体积小、色温可选择、节能、低压安全,以及可分散安装等优点,这为小型化和分布式的照明提供了合理的光源。
发明内容
本发明针对上述现有技术中存在的不足,提供一种无眩光诱导低位护栏灯。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:
一种无眩光诱导低位护栏灯,包括安装在光源玻璃板上方的盖体,光源玻璃板与盖体之间设有光源板,光源板上均匀设有反光杯,反光杯与光源板之间设有光源,所述光源玻璃板与盖体的两端面上均设有密封堵头,密封堵头外侧面上设有可拆卸连接的连接架。
优选地,所述反光杯包括一体成型的右杯体、左杯体和杯柄,右杯体和左杯体位于杯柄前端,所述右杯体和左杯体均为弧形凹槽。
优选地,所述右杯体和左杯体的弧度范围值均为0-180°。
优选地,所述右杯体和左杯体靠近杯柄一端均设有凹槽。
优选地,所述杯柄与右杯体和左杯体之间设有杯柄凸块,杯柄凸块位于杯柄顶面上。
优选地,所述杯柄上设有固定孔,固定孔两端均设有固定凸柱,反光杯通过固定孔和固定凸柱与光源板固定连接。
优选地,所述盖体的截面图为弧形,盖体后端设有散热片。
优选地,所述密封堵头内侧面设有光源玻璃板与盖体密封连接的密封堵头凸块。
优选地,所述光源玻璃板与盖体连接处设有密封条。
优选地,所述光源玻璃板上设有遮光膜,遮光膜上设有与反光杯相对应的光源通透孔。
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