[实用新型]一种用于土建施工的运料小车

说明书

本实用新型提供了一种用于土建施工的运料小车，属于土建施工设施技术领域，包括车厢、转动设置在所述车厢底部一侧的车轮以及固定设置在所述车厢底部另一侧的支腿，所述车厢朝向所述支腿的一侧转动设置有把手，车厢远离所述把手的一侧开设有排料口，所述排料口内上部铰接设置有挡料板。本实用新型实施例具有结构简单、卸料方便以及防护性强的优点，通过在车厢一侧开设有排料口，并在排料口处铰接挡料板，需要卸料时，可将挡料板从排料口处向外翻转，此时轻抬把手即可将车厢内部的物料自排料口倒出；通过第二侧挡板以及两组第一侧挡板的设置，使得在陡坡运料时，可防止物料从车厢上部滑落，提高了安全性。

技术领域

本实用新型属于土建施工设施技术领域，具体是一种用于土建施工的运料小车。

背景技术

土建施工时通常会利用运料小车对砂石、泥浆、水泥等建筑材料进行运输。现有的运料小车在进行卸料时，需要将小车带有把手的一端向上抬起，使得小车另一端触地，以将小车内部的材料倾倒出来，这种卸料方式存在卸料不完全以及操作费力等缺陷，使得现有的运料小车无法满足使用需求。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种用于土建施工的运料小车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于土建施工的运料小车，包括车厢、转动设置在所述车厢底部一侧的车轮以及固定设置在所述车厢底部另一侧的支腿，所述车厢朝向所述支腿的一侧转动设置有把手，车厢远离所述把手的一侧开设有排料口，所述排料口内上部铰接设置有挡料板，所述挡料板远离所述车厢的一侧通过第一锁紧部与车厢可拆卸连接；所述车厢上部远离所述把手的一端铰接有可向车厢内部翻转的第二侧挡板，车厢上部远离所述把手的一端前后两侧均铰接有可向车厢内部翻转的第一侧挡板，两组所述第一侧挡板以及所述第二侧挡板向上反转后通过第二锁紧部相连。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述第一锁紧部包括固定安装在所述挡料板远离所述车厢一侧的第一固定座以及固定设置在所述车厢外壁与所述第一固定座相对应的第二固定座，所述第一固定座上开设有第一通孔，所述第二固定座上开设有与所述第一通孔相对应的第二通孔。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述第二锁紧件包括固定安装在所述第一侧挡板侧壁的第二固定板以及固定安装在所述第二侧挡板端面的第一固定板，所述第一固定板与第二固定板之间通过螺栓螺母组件相连。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述车厢侧壁固定设置有旋转基座，所述把手一端通过销杆与所述旋转基座转动连接。

作为本实用新型再进一步的改进方案：所述旋转基座上部还固定设置有限位板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型实施例具有结构简单、卸料方便以及防护性强的优点，通过在车厢一侧开设有排料口，并在排料口处铰接挡料板，需要卸料时，可将挡料板从排料口处向外翻转，此时轻抬把手即可将车厢内部的物料自排料口倒出；通过第二侧挡板以及两组第一侧挡板的设置，使得在陡坡运料时，可防止物料从车厢上部滑落，提高了安全性。

附图说明

图1为一种用于土建施工的运料小车的结构示意图；

图2为一种用于土建施工的运料小车中挡料板的结构示意图；

图3为图1中A区域放大示意图；

图中：1-支腿、2-车厢、3-旋转基座、4-把手、5-限位板、6-第一侧挡板、7-第二侧挡板、8-挡料板、9-排料口、10-第一通孔、11-第一固定座、12-第二固定座、13-第二通孔、14-车轮、15-第一固定板、16-螺栓螺母组件、17-第二固定板。

具体实施方式