[实用新型]一种倍速链输送线结构

说明书

本实用新型公开了一种倍速链输送线结构，涉及倍速链输送线领域，解决了现有技术中倍速链采用润滑油减小摩擦的方式降低了倍速链性能的问题，其技术要点是：包括导轨，导轨内设有链条，导轨的两端设有驱动电机，导轨内设有上链条腔和下链条腔，链条包括滚轮和链条轴，滚轮固定到链条轴上，链条轴通过链板连接，链条轴的两端伸出链板且链条轴能够在链板上绕自身轴线转动，滚轮在链板外侧的下方设有支撑块，导轨的外侧设有气缸，支撑块和气缸通过连接件连接，气缸通过支撑块将链条轴抬起；本实用新型提高了链条的使用寿命，同时消除了因润滑油而降低倍速链性能和吸附灰尘的缺点。

技术领域

本实用新型涉及倍速链输送线领域，尤其涉及一种倍速链输送线结构。

背景技术

倍速链输送线又名倍速链，倍速链装配线，也可称为差速链，差速链装配线。倍速链输送线是流水线设备中广泛应用的一种自流式的生产输送线，输送能力大，可承载较大的载荷；输送速度准确稳定，能保证精确的同步输送；易于实现积放输送，可用做装配生产线或作为物料的储存输送；可在各种恶劣的环境(高温、粉尘)下工作，性能可靠；深的企业喜爱。

中国专利公开号“CN206108267U”公开一种倍速链输送线，包括工作台和润滑装置，所述工作台上设置有两条互相平行的倍速链条，所述工作台底面倾斜设置，所述工作台底面最低处设置有回油口，所述润滑装置包括油箱、出油管和回油管，所述油箱内中部设置有隔板，所述隔板将油箱分为沉淀腔和储油腔，所述出油管一端与储油腔连接，另一端设置有毛刷，所述毛刷与倍速链条相接触设置，所述回油管一端与沉淀腔连接，另一端与回油口连接；该倍速链输送线润滑效果好，使用寿命长。但是，该装置通过在倍速链表面设置一层油膜，油膜降低了倍速链中滚轮与导轨之间的摩擦力，从而能够导致滚轮在导轨上滑动，降低了倍速链的性能，因此，我们提出了倍速链输送线结构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种倍速链输送线结构，包括导轨，导轨内设有链条，导轨的两端设有驱动电机，驱动电机带动链条转动，导轨内设有上链条腔和下链条腔，链条包括滚轮和链条轴，滚轮固定到链条轴上，链条轴通过链板连接，链条轴的两端伸出链板且链条轴能够在链板上绕自身轴线转动，滚轮在链板外侧的下方设有支撑块，导轨的外侧设有气缸，支撑块和气缸通过连接件连接，气缸通过支撑块将链条轴抬起，以解决现有技术中倍速链采用润滑油减小摩擦的方式降低了倍速链性能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种倍速链输送线结构，包括导轨，导轨内设有链条，导轨的两端设有驱动电机，驱动电机带动链条转动，导轨内设有上链条腔和下链条腔，链条包括滚轮和链条轴，滚轮固定到链条轴上，链条轴通过链板连接，链条轴的两端伸出链板且链条轴能够在链板上绕自身轴线转动，滚轮在链板外侧的下方设有支撑块，导轨的外侧设有气缸，支撑块和气缸通过连接件连接，气缸通过支撑块将链条轴抬起。

作为本实用新型进一步的方案，链条轴通过弹簧挡圈安装到链板上，滚轮和链板之间设有垫片。

作为本实用新型进一步的方案，支撑块的两端设有倒角。

作为本实用新型进一步的方案，链条轴和支撑块均为硬质耐磨材料；滚轮和支撑块的表面均为光滑面。

作为本实用新型进一步的方案，连接件为平板，连接件的一端固定连接到支撑块上，连接件的另一端穿过导轨，且连接件的另一端与气缸的输出轴固定连接；导轨的两侧设有方形孔，连接件穿过方形孔。

作为本实用新型进一步的方案，连接件为条形板，连接件设有多组，连接件的一端固定连接到支撑块上，且连接件的另一端通过支撑板与气缸固定连接，支撑板为方形板，导轨的两侧设有栅格状通孔。

综上所述，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：