[实用新型]一种粉罐半挂车罐体加强装置

说明书

本实用新型公开了一种粉罐半挂车罐体加强装置，包括罐壳、加强筋板和拉紧组件；所述罐壳的内部上端设有两组加强筋板，两组加强筋板位于罐壳中间的左右来内侧，且两组加强筋板之间的距离为400‑2000之间，且两组加强筋板上均设有拉紧组件，通过钢丝绳可以将两个加强筋板连接，以此对罐壳两侧拉动，防止罐壳受压变形，使得罐壳更牢固，该粉罐半挂车罐体加强装置，结构简单，比市场上的加强装置省料，更加环保，减轻了整体的重量，制作简单，提高了加工的效率。

技术领域

本实用新型涉及粉罐半挂车技术领域，具体为一种粉罐半挂车罐体加强装置。

背景技术

粉罐车（粉粒物料运输车）——是指运输粉粒类物料的专用罐式车辆，主要对固体类的粉状及颗粒状的物料实现储、运、卸一体化操作，粉罐车的罐体还可以作为临时储罐，用作物料的存储，气力卸料是通过压缩气体将物料送至一定高度的储料仓内，罐体的工作压力一般为0.2MPa，也可根据用户的特殊要求设计更高工作压力的罐车，但是罐体在加压时会产生变形，因此需要加强装置，但是现有的加强装置结构复杂，结构较重，加工效率低，不能满足人们的需求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种粉罐半挂车罐体加强装置，结构简单，比市场上的加强装置省料，更加环保，减轻了整体的重量，制作简单，提高了加工的效率，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种粉罐半挂车罐体加强装置，包括罐壳、加强筋板和拉紧组件；所述罐壳的内部上端设有两组加强筋板，两组加强筋板位于罐壳中间的左右两内侧，且两组加强筋板之间的距离为400-2000mm之间，且两组加强筋板上均设有拉紧组件。

进一步的，所述加强筋板包括L 型板，L 型板的内侧折弯处设有加固耳板，并且L型板的折弯处设有钢丝连接孔，通过加固耳板使L 型板形成E型结构，使得连接更牢固。

进一步的，所述加强筋板的个数为四个，两个加强筋板为一组，通过两组加强筋板使得加强效果更好。

进一步的，所述拉紧组件包括钢丝绳，所述钢丝绳的两端穿过L 型板上的钢丝连接孔，且通过钢丝绳的两端通过钢丝绳卡箍和锁具螺旋套环固定为环状结构，通过钢丝绳可以将两个加强筋板连接，以此对罐壳两侧拉动，防止罐壳受压变形，使得罐壳更牢固。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本粉罐半挂车罐体加强装置，通过钢丝绳可以将两个加强筋板连接，以此对罐壳两侧拉动，防止罐壳受压变形，使得罐壳更牢固，该粉罐半挂车罐体加强装置，结构简单，比市场上的加强装置省料，更加环保，减轻了整体的重量，制作简单，提高了加工的效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图；

图3为本实用新型A处放大结构示意图。

图中：1罐壳、2加强筋板、21 L 型板、22加固耳板、23钢丝连接孔、3拉紧组件、31钢丝绳卡箍、32锁具螺旋套环、33钢丝绳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。