[实用新型]车用复合电池箱体

说明书

本实用新型车用复合电池箱体，包括至少由侧壁和底板组成的箱体部，箱体部的内部空间至少用于装载电池或电池包，底板由四个底板单元拼合形成。本实用新型的箱体，通过特别设计的箱体部的底板组成以及数量，从而在获得结构简单、轻重量等效果的时，还有效地平衡了箱体中底板的加工成本与连接成本，从而有效地实现了对箱体的生产加快成本的控制。

在先申请申请号：2020209706711

在先申请时间：2020年06月01日

技术领域

本实用新型属于新能源汽车的电池包安装组件技术领域，具体涉及一种车用复合电池箱体。

背景技术

随着新能源汽车的普及进一步的促使了新能源汽车数量的增加，其中在现在的新能源汽车中大多都是利用蓄电池进行汽车的电机进行供电，从而达到驱动汽车行驶的目的，由于现在的新能源汽车所使用的蓄电池都是通过化学能转化为电能，从而达到了电力存储和放电，这就需要大量的空间来存放相应的蓄电池而达到对汽车进行电力存储的目的。

在现有的电池厢一般都是出于车辆底盘上，特别是在大型车辆如客运车辆等中，每个电池厢的底部都是由多块单元连接而成，再加上水冷板，就形成了完成的电池箱体系。而多块的单元的连接则需要面临加工成本和连接成本如焊接成本等多个方面的问题，这两者成本的平衡就转换成了对产品的成本控制问题。在现有技术中，底板采用单一单元时则会导致较高的加工成本，而采用多块时则会面临生产成本降低，而连接成本升高，从而使得产品的成本控制难以得到平衡。

发明内容

本实用新型的车用复合电池箱体，通过特别设计的箱体部的底板组成以及数量，从而在获得结构简单、轻重量等效果的时，还有效地平衡了箱体中底板的加工成本与连接成本，从而有效地实现了对箱体的生产加快成本的控制。

本实用新型的车用复合电池箱体，包括至少由侧壁和底板组成的箱体部，箱体部的内部空间至少用于装载电池或电池包，底板由四个底板单元拼合形成。

本实用新型的车用复合电池箱体的一种改进，四个底板单元成一列排列拼合。

本实用新型的车用复合电池箱体的一种改进，底板的底板单元其自身形成有水冷通道，相邻两块底板单元在水冷通道的一端连通，四个底板单元的水冷通道连通形成一个“M”形水冷通路。

本实用新型的车用复合电池箱体的一种改进，“M”形水冷通路在箱体部的同一侧的侧壁上形成有进水口和出水口。

本实用新型的车用复合电池箱体的一种改进，侧壁上还形成有进水接头和出水接头，进水接头和出水接头分别对应地连通到进水口和出水口。

本实用新型的车用复合电池箱体的一种改进，进水接头和/或出水接头上还设置有保护帽，保护帽包括空腔且该空腔至少具有一个开口，保护帽通过该开口套设在进水接头和/或出水接头外侧。

本实用新型的车用复合电池箱体的一种改进，箱体部的底板外侧至少部分表面还形成有水性涂料防护层。

本实用新型的车用复合电池箱体的一种改进，水性涂料防护层为水性丙烯酸酯防护层或者水性聚氨酯防护层。

本实用新型的车用复合电池箱体的一种改进，箱体部的侧壁内侧还设置有扣件，扣件包括向箱体部的内部空间凸出的凸出部以及由凸出部延伸的连接部，连接部连接于箱体部的侧壁内侧。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请车用复合电池箱体的一种实施方式的底部背向结构示意图；